Gökyüzünde yeni dönem

ABD'deki terör saldırılarının ardından Batılı ve Asya-Pasifik'deki bazı ülkeler ile Arap havayolları kapasite küçülttü. Buna karşın Çin ve Hong Kong'daki havayolları ile dünyanın birçok yerindeki küçük ve orta ölçekli havayolları ÅŸirketleri adeta ataÄŸa kalktı. Saldırıların ardından talep azalışı nedeniyle, Japon Havayolları (JA) Pasifik Oknayusu'nu geçen uçuÅŸlarını Ekim ve Kasım aylarında yüzde 24 azalacak. JA'nın Pasifik üzerinden yaptığı haftada 142 uçuÅŸtan Japonya-Hawai arasındaki 17, Japonya-ABD arasındaki 17'si iptal edilecek. JA'nın Aralık ayı uçuÅŸları, talebin artıp artmamasına baÄŸlı olacak. Malezya Havayolları sistemi de, New York dahil, 17 hatta seferleri kaldırıp, zararlarını kapatacak ve yılda 190 milyon ringgit (50 milyon dolar) tasarruf edecek. Ancak, New York'a haftada üç kez yapılan seferler geçici olarak kaldırılacak. Karlı olmayan uzun menzilli ve yüksek maliyetli seferlerden Manchester, Zürih, Roma, Beyrut, Kahire, Ä°stanbul, Buenos Aires, Darwin, Cairns, Auckland ve Karaçi'ye olanlar, Mart 2002'ye kadar kaldırılıyor. Buna karşılık giderek büyüyen Asya pazarında uçak seferleri artırılacak. Bu arada Malezya Havayolları, muhtemel bir ittifaka girmek için Hollanda Kraliyet Havayolları KLM ile müzakerelerde epey mesafe kaydetti. Havayolu ÅŸirketi, eleman fazlasını çıkarma hazırlığında. SWÄ°SSSAÄ°R'DE DURUMSwissair, devletin 450 milyon Ä°sviçre franklık (281 milyon dolar) köprü yardımıyla kurtarıldıktan sonra, Güney Afrika, ABD ve Makedonya'ya da dahil olmak üzere 50 hatta yeniden uçuÅŸlarını baÅŸlattı. Ancak, en kısa sürede optimal uçuÅŸ programını sunacak. Swissair'in Ä°sviçre'nin iki dev bankası UBS SA ve Credit Suisse Group'a Pazartesi günü sattığı bölgesel havayolu Crossair de, Avrupa'da 110 uçuÅŸu baÅŸlattı. Swissair, uçuÅŸlarını durdurmadan önce PerÅŸembe günü için 486 uçuÅŸ planlanmıştı. Kriz öncesinde borç yükü zaten epey artmış olan Swissair Grubu'nun, bilançosu hakkında hissedarlarına ve kamuouyan doÄŸru bilgi vermediÄŸinden dolayı aleyhinde dava açıldı. SWÄ°SSAÄ°R İÇİN KAMPANYAHayvan hakları savunucusu Franz Weber de, gazetelere tam sayfa verdiÄŸi ilanla, Swissair'in Ä°sviçre halkı için kurtarılması amacıyla 10 milyar Ä°sviçre frangı toplanması için kampanya baÅŸlattı. Swissair, geniÅŸleme stratejisinin baÅŸarısızlığı nedeniyle 2000'de 2.9 milyar Ä°sviçre frangı (1.79 milyar dolar) zarar etti. ABD'deki terörist saldırılar nedeniyle uÄŸranacak zararın tutarı yıl sonunda 1.9-2.3 milyar dolara çıkacak. SABENA'YA DESTEK Belçika'da yayınlanan De Standaard Gazetesi'nin, Avrupa BirliÄŸi (AB) Komisyonu'ndan adını vermediÄŸi kaynaklara dayanarak bildirdiÄŸine göre, Sabena Havayolları'nın ayakta kalabilmesi için gereken kredi muhtemelen onaylanacak. Sabena'nın rakibi Ä°rlandalı havayolu ÅŸirketi Ryanair de, sübvansiyonlu bir havayolu ÅŸirketiyle haksız rekabet konusundaki ÅŸikayetini iletti ve kanuni iÅŸlem talep etti. AB Komisyonu, Ä°sviçre hükümetinin Swissair'e 281 milyon dolarlık köprü kredisi için kendisine danışılmamasını eleÅŸtirirken, sivil havacılıkta ikili iÅŸbirliÄŸi ruhuna uyulmasını istedi. BAZI HAVAYOLLARI DA BÃœYÃœYORÇin'in üç büyük havayolu ÅŸirketinden biri olan China Southern ise Amerikan uçak yapım ÅŸirketi Boeing'ten, 2002-2005 döneminde teslim edilmek üzere 20 adet Boeing B737-800 tipi yolcu jeti, iki adet de B747-400 tipi kargo jeti satın alacak. Bu alımların bedeli 8.88 milyar yuanı (1.07 milyar dolar) geçecek. Ä°rlanda'nın mütevazi havayolu ÅŸirketi Ryanair de, daha fazla yolcu çekmek için fiyat kırıyor ve yeni hatlar kuruyor. Merkezi Dublin'deki Ryanair, Almanya, Ä°sveç ve Ä°talya'daki ÅŸehirler ile ile Kuzey Ä°rlanda Belfast'a da seferler düzenleyecek. Ryanair, halen Ä°ngiltere, Ä°skoçya ve Belçika ile Avrupa'daki bazı ÅŸehirlere seferler düzenliyor. Büyük havayollarının bile küçüldüğü konjonktürde, 1,500 kiÅŸiyi istihdam eden Ryanair eleman çıkartmayacağı gibi, ağını geniÅŸletiyor. Ryanair, müşteri çekmek için bilet fiyatlarını Avrupa'daki ÅŸehirlere Kasım ayı sonuna kadar 15 dolar ve daha ucuza düşürünce, geçen hafta rekor sayıda bilet kesti. Â