Ford Otosan'da da üretim durdu
Güncelleme Tarihi:
Otomotiv sektöründe işvereni temsil eden Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası'na (MESS) bağlı Oyak Renault, ardından Tofaş ve bazı yan sanayi şirketlerinde 2014-2017 dönemine ait daha önce imzalanan sözleşme koşullarının iyileştirilmesi amacı ile geçen hafta başlatılan toplu iş bırakma eylemleri sürerken, Ford Otosan da parça tedarikinde yaşanan sorun nedeniyle üretime geçici olarak ara verdi.
Tofaş ve Oyak Renault'un geçen haftaki açıklamalarının ardından Ford Otosan bu sabah KAP'a yaptığı açıklamada, "Bursa ilinde otomotiv yan sanayinde faaliyet gösteren bazı şirketlerde gerçekleşen işçi eylemleri Kocaeli'nde yer alan Gölcük ve Yeniköy fabrikalarımızın parça ikmalinde kesintiye yol açmıştır. Yaşanan parça tedarik problemi sebebiyle, Gölcük ve Yeniköy fabrikalarımızda üretim faaliyetlerine 20 Mayıs 2015 Çarşamba gününden itibaren geçici süreyle ara verilmiştir" dedi.
Açıklamada parça ikmal problemi çözüldüğünde üretimin tekrar başlayacağı belirtildi.
"Parça tedarik problemi çözüldüğünde, yıllık üretim planı kaybı telafi etmek amacıyla tekrar revize edilecektir" denilen açıklamada, bu aşamada şirket satışları üzerinde herhangi bir etkinin beklenmediği kaydedildi.
SEKEPARK’TA TOPLANDILAR
DHA’nın haberine göre üretimin parça ikmali nedeniyle durduğu açıklanan Ford Otosan’da çalıştığını iddia eden bir grup da önceki gün İzmit Sekapark’ta açıklama yaptı. Grup fabrikada yetkili Türk Metal Sendikası aleyhine sloganlar atarken basın açıklamasını okuyan Hakan Cömert, “Yıllardır biz metal işçilerinin yaşadığı sorunlar artık dayanılmaz hale gelmiştir. Artık dişimizi sıkarak çalışmak, kıt kanaat geçinmek istemiyoruz. Çıkarlarımız da aynı olduğu için Ford Otosan’da da taleplerimiz kabul edilmezse Bursa işçi kardeşlerimizle aynı şekilde davranacağımızı ilan ediyoruz” dedi. Açıklamada, Ford Otosan işçisinin 20 Mayıs’ta çalışmayacağı, ayrıca metal sektöründeki sorunların kaynağının Türk Metal Sendikası olduğu ve bu sendikanın buradan gitmesi gerektiği belirtildi.
Üretimin durduğu bu üç şirket Türkiye otomotiv sektörü üretim ve ihracatının yaklaşık üçte ikisini gerçekleştiriyor.
Türk Metal ile MESS arasında 2014-2017 dönemine ait toplu sözleşme sekiz ay önce kabul edilmişti; ancak işçiler yine Türk Metal'in örgütlü olduğu Bosch Fren Sistemleri işçileri için Aralık sonunda yapılan sözleşmenin koşullarının daha iyi olduğu gerekçesiyle kendi sözleşmelerinin koşullarında iyileşme talep ediyorlar.
MESS'DEN DE AÇIKLAMA GEÇTİ
MESS'den bu sabah yapılan açıklamada, "Bursa'da kurulu bulunan sendikamıza üye bazı otomotiv ana ve yan sanayi işyerlerinde başlatılan işyerini terk etmeme ve topluca iş bırakma şeklindeki yasadışı eylemler maalesef katlanılamaz boyutlara ulaşmıştır. Üye işletmelerimizi kapsayan 2014-2017 dönemi MESS Grup Toplu İş Sözleşmeleri, birkaç ay gibi kısa bir süre önce üç yıl için imza altına alınmıştır. Bu tür eylemler yoluyla üç yıllık süre için bağlayıcılığı olan Grup Toplu İş Sözleşmesi şartlarına yönelik haksız taleplerde bulunulmaması gerekir" denildi.
Yetkili işçi sendikası Türk Metal'den de konu ile ilgili olarak bugün bir basın açıklaması yapılması bekleniyor.
OSD verilerine göre, otomotiv sektöründe 2014 sonunda toplam üretim 1.22 milyon adet olurken, Oyak Renault 318,246; Ford Otosan 244,682; Tofaş 222,807 adet üretim gerçekleştirmiş ve sektörün en büyük ilk üç üreticisi olmuştu. Toplam ihracat adedi ise 2014 sonunda 902,194 adet olurken, Oyak Renault 257,992, Ford Otosan 187,921 ve Tofaş 142,234 adet ihracat gerçekleştirdi.