F1’de lastik krizi 120 bin kişiye tazminat yolu açtı
Güncelleme Tarihi:
Alper YOLDAŞ
Oluşturulma Tarihi: Haziran 21, 2005 01:43
ABD’de Formula 1 yarışında 7 takımın birden güvenlik gerekçesiyle yarıştan çekilmesi, 120 bin seyircinin ödediği paraların ne olacağı tartışması yarattı. Seyircilerin, bilet parasını geri almak için dava açabileceğine dikkat çeken TOMSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, sponsorların da benzer talep bulunabileceğini belirtti.
ÖNCEKİ gün Formula 1’in Indianapolis yarışlarında 7 takımın birden güvenlik gerekçesiyle yarıştan çekilmesi 120 bin seyircinin ödediği paraların ne olacağı konusunu gündeme getirdi. 1950 yılından beri düzenlenen Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda ilk kez yaşanan bu durumun özellikle, tüketici haklarının son derece iyi korunduğu bilinen ABD’de gerçekleşmiş olması organizatör firmayı zor durumda bıraktı.
BÜYÜK ŞANSIZLIK:
Bu olayın ABD’de yaşanmış olmasını ‘büyük bir şansızlık’ olarak nitelendiren Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOMSFED) Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, bu ülkede insanların tazminat davası açma kültürünün oldukça gelişmiş olduğuna dikkat çekti. Seyircilerden birinin satın almış olduğu biletin karşılığını alamadığı gerekçesiyle tazminat davası açmasının, zincirleme bir etki yaratabileceğini söyleyen Tahincioğlu, bu davaların önüne geçebilmek için organizatör firmanın bilet ücretlerinin yarısının geri verileceği taahhüdünde bulunabileceğini kaydetti. Tahincioğlu, ‘ABD’deki yarış için 30 milyon dolar bilet hasılatı olsa, işletmeci firma büyük masraflar yapmış olmasına rağmen kárından feragat edecek. Belki de başa baş noktasına gelecek’ dedi.
SPONSORLARIN DURUMU:
Tahincioğlu, sponsor firmaların da tazminat davası açma ihtimali bulunduğuna dikkat çekerek, şöyle konuştu: ‘Sponsorların bu konuda ciddi itirazları olacaktır diye düşünüyorum. Çünkü ABD çok büyük bir pazar ve uluslararası sponsor firmalar bu pazara önem veriyorlar. Bu firmaların itirazları sonucu belirli bir miktar para iadesi olabilir. Hatta ileriye dönük sponsorluk anlaşmalarının yapısını değiştirebilir ve firmalar kendilerini bu gibi durumlarda güvence altına alacak düzenlemeler talep edebilirler.’
SİGORTANIN ÖNEMİ:
ABD’de yaşanan olayın benzerlerinin yaşanmaması için organizatör şirketlerin bundan sonra sigorta yaptıracaklarını belirten Tahincioğlu, ‘Bazıları bu kararı alan takımları suçlayacaktır. Ama bu olay Formula 1 camiası içinde sakin bir kafayla çözülebilir. Burada kasti bir durum yok. Takımların kendilerini güvende hissetmedikleri bir ortamda yarışmak istememeleri gayet normal’ diye konuştu.
MICHELIN’İN İMAJI:
Tahincioğlu, yaşananlardan sonra Michelin’in dünyadaki imajının zedelemeyeceğini belirterek, şunları söyledi: ‘Michelin, FIA’ya bu lastik bu pist için güvenli değil değiştireyim dedi, ama kabul edilmedi. Asıl Indianapolis pisit sorunlu bir pist. Bu pist Indy 500 yarışlarından bozmadır ve viraj eğimleri klasik Formula 1 pistlerinden farklıdır. Michelin’in 7 takımına karşılık sadece 3 takım Bridgestone lastiklerini kullanıyor. Dolayısıyla, bu olay Bridgestone’nin de başına gelebilirdi, ama denk gelmedi.’
Michelin: Üzgünüz teknik sebepler araştırılıyor
FRANSIZ lastik üreticisi Michelin ise Formula 1 Amerika Grand Prix’inde yaşanan olaydan sonra şu açıklamayı yaptı: ‘Yarış öncesinde Michelin’in getirmiş olduğu önerilerin kabul edilmemiş olması üzücü. Yarışın göstermiş olduğu seyirden dolayı üzgün olmakla beraber, sürücülerin güvenliğini herşeyden önde tutuyoruz. Toyota’ların lastiklerinde cuma günü meydana gelen aksiliklerin teknik sebeplerini ise araştırmaya devam edeceğiz. 7 partnerimize, işbirlikleri için teşekkür ederiz.’
Türkiye’ye ilgi azalmaz
TOMSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, ABD’de yaşanan olayın Formula 1’in geleceğini ve bundan sonraki yarışları etkilemeyeceğini savunarak şöyle konuştu: ‘Bu olay izole edilecek ve sezona kalınan yerden devam edilecektir. Yani 19-21 Ağustos tarihleri arasında Türkiye’de düzenlenecek Formula 1 yarışlarını kesinlikle etkilemez. İstanbul’daki yarışlara ilginin ve katılımın azalması söz konusu değildir.’
BÜYÜK ŞANSIZLIK:
Bu olayın ABD’de yaşanmış olmasını ‘büyük bir şansızlık’ olarak nitelendiren Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOMSFED) Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, bu ülkede insanların tazminat davası açma kültürünün oldukça gelişmiş olduğuna dikkat çekti. Seyircilerden birinin satın almış olduğu biletin karşılığını alamadığı gerekçesiyle tazminat davası açmasının, zincirleme bir etki yaratabileceğini söyleyen Tahincioğlu, bu davaların önüne geçebilmek için organizatör firmanın bilet ücretlerinin yarısının geri verileceği taahhüdünde bulunabileceğini kaydetti. Tahincioğlu, ‘ABD’deki yarış için 30 milyon dolar bilet hasılatı olsa, işletmeci firma büyük masraflar yapmış olmasına rağmen kárından feragat edecek. Belki de başa baş noktasına gelecek’ dedi.
SPONSORLARIN DURUMU:
Tahincioğlu, sponsor firmaların da tazminat davası açma ihtimali bulunduğuna dikkat çekerek, şöyle konuştu: ‘Sponsorların bu konuda ciddi itirazları olacaktır diye düşünüyorum. Çünkü ABD çok büyük bir pazar ve uluslararası sponsor firmalar bu pazara önem veriyorlar. Bu firmaların itirazları sonucu belirli bir miktar para iadesi olabilir. Hatta ileriye dönük sponsorluk anlaşmalarının yapısını değiştirebilir ve firmalar kendilerini bu gibi durumlarda güvence altına alacak düzenlemeler talep edebilirler.’
SİGORTANIN ÖNEMİ:
ABD’de yaşanan olayın benzerlerinin yaşanmaması için organizatör şirketlerin bundan sonra sigorta yaptıracaklarını belirten Tahincioğlu, ‘Bazıları bu kararı alan takımları suçlayacaktır. Ama bu olay Formula 1 camiası içinde sakin bir kafayla çözülebilir. Burada kasti bir durum yok. Takımların kendilerini güvende hissetmedikleri bir ortamda yarışmak istememeleri gayet normal’ diye konuştu.
MICHELIN’İN İMAJI:
Tahincioğlu, yaşananlardan sonra Michelin’in dünyadaki imajının zedelemeyeceğini belirterek, şunları söyledi: ‘Michelin, FIA’ya bu lastik bu pist için güvenli değil değiştireyim dedi, ama kabul edilmedi. Asıl Indianapolis pisit sorunlu bir pist. Bu pist Indy 500 yarışlarından bozmadır ve viraj eğimleri klasik Formula 1 pistlerinden farklıdır. Michelin’in 7 takımına karşılık sadece 3 takım Bridgestone lastiklerini kullanıyor. Dolayısıyla, bu olay Bridgestone’nin de başına gelebilirdi, ama denk gelmedi.’
Michelin: Üzgünüz teknik sebepler araştırılıyor
FRANSIZ lastik üreticisi Michelin ise Formula 1 Amerika Grand Prix’inde yaşanan olaydan sonra şu açıklamayı yaptı: ‘Yarış öncesinde Michelin’in getirmiş olduğu önerilerin kabul edilmemiş olması üzücü. Yarışın göstermiş olduğu seyirden dolayı üzgün olmakla beraber, sürücülerin güvenliğini herşeyden önde tutuyoruz. Toyota’ların lastiklerinde cuma günü meydana gelen aksiliklerin teknik sebeplerini ise araştırmaya devam edeceğiz. 7 partnerimize, işbirlikleri için teşekkür ederiz.’
Türkiye’ye ilgi azalmaz
TOMSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, ABD’de yaşanan olayın Formula 1’in geleceğini ve bundan sonraki yarışları etkilemeyeceğini savunarak şöyle konuştu: ‘Bu olay izole edilecek ve sezona kalınan yerden devam edilecektir. Yani 19-21 Ağustos tarihleri arasında Türkiye’de düzenlenecek Formula 1 yarışlarını kesinlikle etkilemez. İstanbul’daki yarışlara ilginin ve katılımın azalması söz konusu değildir.’