Derince limanı görücüye çıkıyor
Güncelleme Tarihi:
A.A.
Oluşturulma Tarihi: Haziran 01, 2007 10:24
İzmir Limanı'nın ardından, Derince Limanı da, özelleştirilmek üzere “görücüye” çıkıyor.
Derince Limanı'nın özelleştirilmesine ilişkin ihale ilanına, önümüzdeki hafta içinde çıkılması öngörülüyor. Liman, “36 yıl süreyle” işletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirilecek. İhale şartnamesinde, limanın iyileştirilmesine yönelik düzenlemeler yer alırken, genel seçimlerin 22 Temmuz'da olması nedeniyle, ihalede son teklif tarihinin Ağustos ayı olarak belirlenmesi öngörülüyor. Mersin ve İzmir Limanlarının ardından görücüye çıkacak Derince Limanı, sanayi merkezleri açısından son derece stratejik bir konumda bulunuyor.
DERİNCE LİMANI
T.C Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü'ne ait liman, İzmit Körfezi'nin kuzeyinde yer alıyor.
Körfezdeki otomotiv (otomobil, traktör vb.) sanayi ve karışık eşya yüklerine hizmet veren liman, demiryolu ve karayolu şebekesi ile bağlantılı bulunuyor.
Bir kılavuz botu, 2 römorkor ve 2 palamar botunun mevcut olduğu limanda, liman elleçleme ekipmanları arasında 3-35 tonluk 9 adet rıhtım vinci, 5-25 tonluk 8 adet mobil vinç, 6 standart ve 20 kısa mastlı forklift, bir paletli vinç ve bir loder yer alıyor. Konteynerler, 35 tonluk genel amaçlı rıhtım vinci, 25-42 tonluk 5 adet dolu ve 8-10 tonluk 6 adet de boş konteyner forklifti ile elleçleniyor. TMO'ya ait 95 bin ton kapasiteli bir siloya sahip olan limanda, rıhtımla bağlantılı bir konveyör sistemi de bulunuyor.
TCDD'YE AİT DİĞER LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ
Öte yandan, Mersin Limanı'nın 36 yıl süreyle işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi amacıyla açılan ihaleyi, 755 milyon dolar bedelle PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu (O.G.G) kazanmış ve Liman'ın devir sözleşmesi, 12 Mayıs 2007 tarihinde imzalanmıştı. İzmir Limanı'nın 49 yıl süre ile işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi için 3 Mayıs 2007 tarihinde çıkılan ihalede en yüksek teklifi, 1 milyar 275 milyon dolar ile Global-Hotchison-EİB O.G.G vermişti. İzmir Limanı özelleştirilmesi ile ilgili Rekabet Kurulu'nun görüşü bekleniyor. 9 Eylül 2005 tarihinde 36 yıllığına işletme hakkı devri yöntemiyle İskenderun Limanı'nın özelleştirilmesine ilişkin çıkılan ihalede ise en yüksek teklifi, 80 milyon dolar ile PSA-Akfen O.G.G. vermiş, ancak ihale daha sonra iptal edilmişti.
DERİNCE LİMANI
T.C Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü'ne ait liman, İzmit Körfezi'nin kuzeyinde yer alıyor.
Körfezdeki otomotiv (otomobil, traktör vb.) sanayi ve karışık eşya yüklerine hizmet veren liman, demiryolu ve karayolu şebekesi ile bağlantılı bulunuyor.
Bir kılavuz botu, 2 römorkor ve 2 palamar botunun mevcut olduğu limanda, liman elleçleme ekipmanları arasında 3-35 tonluk 9 adet rıhtım vinci, 5-25 tonluk 8 adet mobil vinç, 6 standart ve 20 kısa mastlı forklift, bir paletli vinç ve bir loder yer alıyor. Konteynerler, 35 tonluk genel amaçlı rıhtım vinci, 25-42 tonluk 5 adet dolu ve 8-10 tonluk 6 adet de boş konteyner forklifti ile elleçleniyor. TMO'ya ait 95 bin ton kapasiteli bir siloya sahip olan limanda, rıhtımla bağlantılı bir konveyör sistemi de bulunuyor.
TCDD'YE AİT DİĞER LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ
Öte yandan, Mersin Limanı'nın 36 yıl süreyle işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi amacıyla açılan ihaleyi, 755 milyon dolar bedelle PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu (O.G.G) kazanmış ve Liman'ın devir sözleşmesi, 12 Mayıs 2007 tarihinde imzalanmıştı. İzmir Limanı'nın 49 yıl süre ile işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi için 3 Mayıs 2007 tarihinde çıkılan ihalede en yüksek teklifi, 1 milyar 275 milyon dolar ile Global-Hotchison-EİB O.G.G vermişti. İzmir Limanı özelleştirilmesi ile ilgili Rekabet Kurulu'nun görüşü bekleniyor. 9 Eylül 2005 tarihinde 36 yıllığına işletme hakkı devri yöntemiyle İskenderun Limanı'nın özelleştirilmesine ilişkin çıkılan ihalede ise en yüksek teklifi, 80 milyon dolar ile PSA-Akfen O.G.G. vermiş, ancak ihale daha sonra iptal edilmişti.