Çin Seddi’ni aÅŸtık, Ankara Kalesi’nde tıkanıp kaldık

Ä°zmir'deki zirvede tekstil ve hazırgiyim temsilcileri, Çin’in haksız rekabetine karşı büyük baÅŸarı saÄŸladıklarını, ancak Türkiye’deki üretim ortamından kaynaklanan rekabet sorunlarında Ankara’yı ikna edemediklerini söylediler.TEKSTÄ°L ve hazırgiyimde ihracatın artış hızında yaÅŸanan düşüş, sektörü bir kez daha ayaÄŸa kaldırdı. Türkiye genelindeki tekstil ve hammaddeleri ihracatçıları birlikleri ile hazırgiyim ve konfeksiyon ihracatçıları birlikleri, dün Ä°zmir’de ortak genel kurul yaparak, sektörün sorunlarını ‘Tekstil Zirvesi’nde tartışmaya açtı. Türkiye genelindeki tekstil ve hammaddeleri ihracatçıları birlikleri ile hazır giyim ve konfeksiyon ihracatçıları birliklerininin baÅŸkanlarının buluÅŸtuÄŸu ‘tekstil zirvesi’nde konuÅŸan Ä°stanbul Hazırgiyim ve Konfeksiyon Ä°hracatçıları BirliÄŸi (Ä°HKÄ°B) BaÅŸkanı Süleyman OrakçıoÄŸlu, ‘İstanbul Deklerasyonu ile 14 ay önce baÅŸlayan süreçte çok önemli yol aldık. Çin’e karşı büyük bir sınav verdik, direnç gösterdik. Ancak gelin görün ki kendi ülkemizde kendi rekabet sorunlarımızı aÅŸmak için gerekli olumlu yaklaşımı Ankara’dan (hükümetten) göremedik. Çin Seddi’ni aÅŸtık Ankara Kalesi’nde tıkandık’ dedi. TÃœRKÄ°YE’NÄ°N GÖZBEBEĞİ: Temmuz ayında yüzde 1.1 çıkan ihracat artış oranının 2004’ün aynı ayında yüzde 33.9 olduÄŸunu hatırlatan OrakçıoÄŸlu, ‘2005 Temmuz ayında ancak geçen yılın Temmuz’u kadar ihracat yapabilmiÅŸiz. Daha da tehlikeli olan bu gerileme Türkiye’nin toplam ihracatının yüzde 86’sını gerçekleÅŸtiren sanayi ürünleri ihracatında olmuÅŸ. Ä°hracatı gerileyen sektörler Türkiye’nin gözbebeÄŸi gibi baktığı hazır giyim, otomotiv, demir ve demir dışı metaller’ diyen OrakçıoÄŸlu, şöyle devam etti: ‘Son günlerin en popüler sektörü taşıt araçları ve yan sanayi 2004 yılı Temmuz ayında tam tamına yüzde 67’lik bir artış göstermiÅŸti. Yine demir ve demir dışı metaller sektöründe 2004 yılı temmuz ihracat artış hızı yüzde 63,9 seviyesindeydi. Geçen sene bu ay hazır giyim yüzde 14,9 artarken tekstil yüzde 33.9’luk bir artış kaydetmiÅŸti. Aynı sektörlerin 2005 Temmuz ayında sergiledikleri performans ise otomotiv yüzde - 5,7; demir ve demir dışı metaller yüzde 16.72; hazır giyim yüzde - 1,8, tekstil yüzde 0,5.’TÃœRKÄ°YE’NÄ°N GELECEĞİ İÇİN: Geçen mayıs ayında BaÅŸbakan Recep Tayyip ErdoÄŸan ile yapılan ‘Tekstil Zirvesi’ sonrasında sektörün sürekli ‘bir talep’ içinde olduÄŸu yönünde hava yaratıldığını aktaran OrakçoÄŸlu ÅŸunları söyledi: ‘Tekstil ve hazır giyimcilerin hükümetten talebi sektörel deÄŸil ulusaldır. Sektörün hiçbir kesimi kendi menfaatini ilgilendiren bir konuda bir talep ve beklenti içinde deÄŸil. Kur politikasında rekabetçi bir çizginin izlenmesi ya da işçilik üzerindeki yüklerin uluslararası standartlara çekilmesi eÄŸer sektörel menfaatlerse bu durumu kamuoyunun takdirine bırakıyoruz. Sektörümüzün talebi rekabetçi politikalar doÄŸrultusunda belirlenmektedir. Bütün iyi ve kötü durumları önce bizim sektörümüz hisseder. Bu nedenle konuÅŸamayan bütün sektörler adına konuÅŸuyoruz ve her zaman da konuÅŸacağız.’KUR politikasının ve buna baÄŸlı maliyet baskısının büyük sorun yarattığını ifade eden Süleyman OrakçıoÄŸlu, TL’nin son 25 yıllık dönemdeki en yüksek seviyesine ulaÅŸtığını ileri sürdü. OrakçıoÄŸlu, ‘TL yüzde 50 gibi inanılmaz bir ölçüde deÄŸerlidir ve bu oran ithalatın önünü açmak anlamına gelmektedir. Bu matematikten asla bir eÅŸitlik çıkmaz’ diye konuÅŸtu ve sanayicinin bir süre sonra elindekileri de kaybetmeye baÅŸlayacağını kaydetti. Satıcı: Çevre ülkelerden emek ithalatı yapılıyorYÃœKSEK SSK primi ve vergi yükünün sektördeki kayıtdışını ve yabancı uyruklu işçi sayısını hızla artırdığını belirten Türkiye Ä°hracatçılar Meclisi (TÄ°M) BaÅŸkanı OÄŸuz Satıcı, ‘Şartlar o kadar saçma ki Türkiye’deki iÅŸsizliÄŸe raÄŸmen çevre ülkelerden illegal biçimde emek ithalatı yapılıyor’ dedi. Ä°hracatçının en büyük sıkıntılarından biri olan düşük kur politikasındaki gidiÅŸatın ‘devalüasyon’ tehlikesini doÄŸurmadığına da dikkat çeken Satıcı, ‘Biz aÄŸzımıza o kelimeyi almıyoruz. Dalgalı kur rejimi uygulanan ülkede devalüasyon olmaz’ dedi. Satıcı, asıl sorunun para ve maliyet politikası olduÄŸunu söyledi.Ä°zmir Limanı iyi bir fiyata satılırÄ°ZMÄ°R Limanı’nın özelleÅŸtirmesini deÄŸerlendiren TÄ°M BaÅŸkanı OÄŸuz Satıcı, ‘Limanı parayı veren alır’ dedi. Ä°zmir Limanı’nın beklenin üzerinde bir fiyatla satılmasını beklediklerini söyleyen Satıcı, uluslar arası rekabet ÅŸartlarına uymayan bir yönetim tarzının sergilendiÄŸini, bu yönetim ÅŸeklini tasvip etmedikleri için Ä°zmir Limanı’na ilgi gösterdiklerini kaydetti. Limanın satışının açık artırmayla yapılacağını hatırlatan Satıcı, ‘En yüksek bedeli ödeyen limanı alır. Öncelikle ön koÅŸulları yerine getirmek gerekiyor. Ä°zmir limanının düşünüldüğünden daha yüksek fiyata satılacaktır’ ÅŸeklinde konuÅŸtu. Â