Çin otomobilleri Şubat'ta Türkiye'de
Güncelleme Tarihi:
A.A.
Oluşturulma Tarihi: Ocak 11, 2008 12:02
Mermerler Otomotiv distribütörlüğünde Türkiye pazarına giren Çinli otomobil üreticisi Chery'nin Alia ve Tiggo modelleri, Şubat ayından itibaren satışa sunulacak.
Chery'in Türkiye pazarına girmesine ilişkin düzenlenen basın toplantısında konuşan Chery Otomotiv Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer, Çin'de üretilen Chery markalı otomobillerin uzun zamandan bu yana Türkiye'nin gündeminde olduğunu, Chery'nin artık Şubat ayından itibaren Türkiye pazarına sunulacağını söyledi.
Chery ile iş yapma konusunda 3. yıllarına girdiklerini, kafalarındaki soru işaretlerinin Chery'nin fabrikasını gördükten sonra ortadan kalktığını anlatan Mermer, Mermer, “50'ye yakın bayi ile ön sözleşme imzaladık. 26-27'si bizim kurumsal kimliğimize uydu. Chery'nin gecikmesinin tek nedeni, altyapının çok iyi hazırlanıyor olması” dedi.
Chery'nin kalitesinin sürekli iyileştiğini, araçların 2 yıldan bu yana Türkiye yol ve iklim koşullarında test edildiğini ifade eden Mermer, araçların aynı zamanda AB standartlarına uymak zorunda olduğunu da hatırlattı.
Chery'nin bütün bu aşamaları geçtiğini, bugün 61 ülkede satılan otomobillere büyük talep bulunduğunu dile getiren Mermer, şunları söyledi:
“Bu yüzden fabrikadan istediğimiz kadar mal alma şansımız yok. Şu anda 12 kişilik ekibimiz Çin'de temaslarda bulunuyor. Satış hedefimiz fabrikadan ne kadar araç alabileceğimize bağlı. Ne kadar alabilirsek hepsini satacağız. Bayilerimize büyük talepler geliyor. Talepleri karşılayabileceğimizi sanmıyorum. Şu anda otomobillerin fiyatı belirlenmeden talep var.”
HEDEF TÜRKİYE'YE CHERY FABRİKASI KURMAK...
Yüksel Mermer, Chery ile ilgili bir başka hedeflerinin de Türkiye'ye Chery'nin fabrikasını kurdurmak olduğunu bildirdi.
Chery başkanının bir toplantıda Avrupa'ya açılmanın yolunun Türkiye'den geçeceğini söylediğini hatırlatan Mermer, “Bütün gayemiz Türkiye'ye fabrika kurdurup buradan Avrupa'ya ihracat yapabilmek. Bu konuda başarılı olabilirsek istihdama, ihracata ve yan sanayiye katkı sağlayacağız. Her türlü hazırlığı yaptık, biz hazırız. En kısa zamanda gerekli incelemeler yapılıp Türkiye'ye bir fabrika kazandırabilirsek ne mutlu bize” diye konuştu.
Türkiye'de otomotiv yan sanayinin başarısına dikkat çeken Mermer, yan sanayiden de yararlanarak yatırım yapılabileceğini aktardı.
Mermer, “Yatırım rakamları daha hesaplanmadı. Chery Avrupa'ya açılabilmesi için Türkiye'de yatırım yapmayı planlıyor. Yatırım bölgesi hususunda karara varılmadı. Yatırımın içinde muhakkak biz de olacağız” dedi.
Yüksel Mermer, Alman teknolojisinden yararlanan Chery'nin, Fiat ve Chrysler gibi otomobil firmalarıyla önemli anlaşmaları bulunduğunu, Fiat Linea için yılda 100 bin adet motor üretileceğini, 2009 yılından itibaren Alfa Romeo sedanın da Çin'de Chery tarafından üretileceğini kaydetti.
Toplantıda gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Mermer, hedefledikleri pazar payına ilişkin olarak, “Otomotiv piyasası güzel gidiyor. Chery de bu piyasadan belirli bir pay alacaktır. Zaman içinde bunu hep birlikte göreceğiz” diye konuştu.
Chery'nin Türkiye'ye gelmesiyle birlikte diğer otomobil markalarının fiyatlarının nasıl etkileneceği sorusu üzerine Mermer, “Diğer otomobillerin fiyatı düşeceği kadar düştü. Bundan sonra artırılmasını bekliyoruz. 3 yıldır otomobil fiyatlarında artış olmadı” dedi.
FİYATLAR AY SONUNDA BELLİ OLACAK
Mermer, satışa sunacakları modellerin fiyatlarının bu ay sonunda belli olacağını, tanıtım amaçlı özel bir fiyat kampanyası da yapacaklarını bildirdi.
İlk etapla 300 adet otomobilin Türkiye'ye geldiğini belirten Mermer, bayilere yedek parça ile birlikte sevkıyat yapılacağını söyledi.
Mermer, “Biz inanmasak tavsiye etmezdik. Biz hepimiz bu otomobilleri kullanacağız. Varsa bir şikayet markanın arkasında biz olacağız. Her türlü garantiyi veriyoruz” dedi.
Çin otomobillerinin Avrupa'ya ihracının Türkiye ile başlayacağını hatırlatan Mermer, “Bizim aldığımız izinler her yerde geçerli olacak. Avrupa'ya biz örnek olacağız”diye konuştu.
Verilen bilgiye göre, Chery, Türk tüketicisinin karşısına ilk olarak Alia ve Tiggo modelleriyle çıkacak.
Her iki modelde de çift salıncaklı tam bağımsız süspansiyon sistemi sayesinde yüksek yol tutuş imkanı yaratılırken, araçlarda ABS, EBD, dijital klima, elektrikli sunroof, CD çalar bulunuyor.
Chery ile iş yapma konusunda 3. yıllarına girdiklerini, kafalarındaki soru işaretlerinin Chery'nin fabrikasını gördükten sonra ortadan kalktığını anlatan Mermer, Mermer, “50'ye yakın bayi ile ön sözleşme imzaladık. 26-27'si bizim kurumsal kimliğimize uydu. Chery'nin gecikmesinin tek nedeni, altyapının çok iyi hazırlanıyor olması” dedi.
Chery'nin kalitesinin sürekli iyileştiğini, araçların 2 yıldan bu yana Türkiye yol ve iklim koşullarında test edildiğini ifade eden Mermer, araçların aynı zamanda AB standartlarına uymak zorunda olduğunu da hatırlattı.
Chery'nin bütün bu aşamaları geçtiğini, bugün 61 ülkede satılan otomobillere büyük talep bulunduğunu dile getiren Mermer, şunları söyledi:
“Bu yüzden fabrikadan istediğimiz kadar mal alma şansımız yok. Şu anda 12 kişilik ekibimiz Çin'de temaslarda bulunuyor. Satış hedefimiz fabrikadan ne kadar araç alabileceğimize bağlı. Ne kadar alabilirsek hepsini satacağız. Bayilerimize büyük talepler geliyor. Talepleri karşılayabileceğimizi sanmıyorum. Şu anda otomobillerin fiyatı belirlenmeden talep var.”
HEDEF TÜRKİYE'YE CHERY FABRİKASI KURMAK...
Yüksel Mermer, Chery ile ilgili bir başka hedeflerinin de Türkiye'ye Chery'nin fabrikasını kurdurmak olduğunu bildirdi.
Chery başkanının bir toplantıda Avrupa'ya açılmanın yolunun Türkiye'den geçeceğini söylediğini hatırlatan Mermer, “Bütün gayemiz Türkiye'ye fabrika kurdurup buradan Avrupa'ya ihracat yapabilmek. Bu konuda başarılı olabilirsek istihdama, ihracata ve yan sanayiye katkı sağlayacağız. Her türlü hazırlığı yaptık, biz hazırız. En kısa zamanda gerekli incelemeler yapılıp Türkiye'ye bir fabrika kazandırabilirsek ne mutlu bize” diye konuştu.
Türkiye'de otomotiv yan sanayinin başarısına dikkat çeken Mermer, yan sanayiden de yararlanarak yatırım yapılabileceğini aktardı.
Mermer, “Yatırım rakamları daha hesaplanmadı. Chery Avrupa'ya açılabilmesi için Türkiye'de yatırım yapmayı planlıyor. Yatırım bölgesi hususunda karara varılmadı. Yatırımın içinde muhakkak biz de olacağız” dedi.
Yüksel Mermer, Alman teknolojisinden yararlanan Chery'nin, Fiat ve Chrysler gibi otomobil firmalarıyla önemli anlaşmaları bulunduğunu, Fiat Linea için yılda 100 bin adet motor üretileceğini, 2009 yılından itibaren Alfa Romeo sedanın da Çin'de Chery tarafından üretileceğini kaydetti.
Toplantıda gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Mermer, hedefledikleri pazar payına ilişkin olarak, “Otomotiv piyasası güzel gidiyor. Chery de bu piyasadan belirli bir pay alacaktır. Zaman içinde bunu hep birlikte göreceğiz” diye konuştu.
Chery'nin Türkiye'ye gelmesiyle birlikte diğer otomobil markalarının fiyatlarının nasıl etkileneceği sorusu üzerine Mermer, “Diğer otomobillerin fiyatı düşeceği kadar düştü. Bundan sonra artırılmasını bekliyoruz. 3 yıldır otomobil fiyatlarında artış olmadı” dedi.
FİYATLAR AY SONUNDA BELLİ OLACAK
Mermer, satışa sunacakları modellerin fiyatlarının bu ay sonunda belli olacağını, tanıtım amaçlı özel bir fiyat kampanyası da yapacaklarını bildirdi.
İlk etapla 300 adet otomobilin Türkiye'ye geldiğini belirten Mermer, bayilere yedek parça ile birlikte sevkıyat yapılacağını söyledi.
Mermer, “Biz inanmasak tavsiye etmezdik. Biz hepimiz bu otomobilleri kullanacağız. Varsa bir şikayet markanın arkasında biz olacağız. Her türlü garantiyi veriyoruz” dedi.
Çin otomobillerinin Avrupa'ya ihracının Türkiye ile başlayacağını hatırlatan Mermer, “Bizim aldığımız izinler her yerde geçerli olacak. Avrupa'ya biz örnek olacağız”diye konuştu.
Verilen bilgiye göre, Chery, Türk tüketicisinin karşısına ilk olarak Alia ve Tiggo modelleriyle çıkacak.
Her iki modelde de çift salıncaklı tam bağımsız süspansiyon sistemi sayesinde yüksek yol tutuş imkanı yaratılırken, araçlarda ABS, EBD, dijital klima, elektrikli sunroof, CD çalar bulunuyor.