Büyük finalde yarışacak otoları tanıyın

ORTA ÃœST SINIFIN ADAY OTOMOBÄ°LLERÄ°ALFA 156Alfa 156: 1998 yılında piyasaya sürülen Alfa Romeo 156, piyasaya çıktığı yıl Avrupa'da yılın otomobili seçilmeyi baÅŸardı. Alfa Romeo'nun geleneksel performansını saÄŸlayan güçlü motorlar, yüksek işçilik ve malzeme kalitesi ile birleÅŸince, Alfa Romeo 156 baÅŸarılı satış rakamlarına ulaÅŸtı. Özellikle sıra dışı tasarım özellikleriyle dikkat çeken Alfa Romeo 156, geçtiÄŸimiz yıl Giugiaro tarafından makyajlandı. Burun tasarımı diÄŸer Alfa modelleriyle aynı forma sokulan Alfa Romeo 156'nın jant seçenekleri de artırıldı. İç mekanı da deÄŸiÅŸtirilen Alfa Romeo 156, Türkiye'de iki motor seçeneÄŸi ile satılıyor. 1.6 litre 120 beygir ve 2 litre 155 beygir gücündeki benzinli motorlar, yüksek performansları ve kulaklara hoÅŸ gelen sesleriyle tanınıyorlar. Alfa Romeo 156'nın Avrupa'da 1.9 litre tubo-dizel ve 3.2 litre V6 250 beygirlik motor seçenekleri de var. Özellikle 250 beygirlik V6 motora sahip Alfa Romeo 156 GTA, sınıfının en sportif araçlarından biri. Alfa Romeo 156, Türkiye'ye bir dönem 2.5 litre hacminde 190 beygirlik bir V6 motor ile de ithal edilmiÅŸti. 2 litrelik motora sahip modelde sunulan Selespeed ÅŸanzıman ise türünün ilk örneklerinden. Manuel vites kutusuna sahip bu 156'da debriyaj otomatik olarak çalışıyor. Böylece vites geçiÅŸleri geleneksel debriyajlı manuel ÅŸanzıman kadar hızlı gerçekleÅŸebiliyor. Alfa Romeo'nun konfor ve güvenlik donanımı da bir hayli zengin.AUDI A4Audi'nin orta üst sınıftaki temsilcisi A4 modeli, geçtiÄŸimiz yıllarda tamamen yenilenerek, güncel halini almıştı. Konfor ve güvenlik özellikleriyle ön plana çıkan Audi A4'ün iddialı olduÄŸu bir diÄŸer kriter ise prestij... Alman sedanlarının geleneksel konforunu Audi A4'de de bulmak mümkün. Aynı ÅŸekilde ileri seviyedeki güvenlik donanımı da, Audi A4'ün önemli özelliklerinden. Eski A4'e benzeyen bir görünüme sahip olan güncel Audi A4, selefine nazaran biraz daha agresif görünüyor. Detaylardaki köşeli hatların karoserdeki yuvarlak çizgilere karıştığı Audi A4, bu açıdan bakıldığında sade görünümü ile tam bir sedan imajı yaratıyor. Audi A4, Türkiye'de geniÅŸ bir motor yelpazesiyle satılıyor. 1.8 litre turbo beslemeli motorların ilk versiyonu 163 beygir, ikinci versiyonu ise 190 beygir güç üretiyor. Benzinli motor yelpazesi, 2.4 litre 170 beygir ve 3 litre 220 beygir gücündeki motorlarla tamamlanıyor. Dizel motor seçenekleri ise 1.9 litre 130 beygir ve 2.5 litre 180 beygir olarak yer alıyor. Dizel motorların hepsi common-rail enjeksiyon sistemine ve turbo beslemeye sahip. Audi A4 serisinde araçlar istenirse 4 tekerlekten çekiÅŸ sistemi olan Quattro versiyonlarıyla da satın alınabiliyor. Bu sistem ESP ile ortak çalıştığından, Audi A4'e üstün bir yol tutuÅŸ saÄŸlıyor. Station karoser seçeneÄŸi de bulunan Audi A4'ü, otomatik vitesli olarak da satın almak mümkün.BMW 3 SERÄ°SÄ°Bu sınıfın bir baÅŸka önde gelen otomobili olan BMW 3 serisi, artık kariyerinin son aylarını yaşıyor. Kısa bir süre sonra yerini yenilenmiÅŸ 3 serisine bırakacak olan güncel 3 serisi, 1998 yılından beri yollarda... Türkiye'de büyük talep gören BMW 3 serisi, rakiplerinden daha pahalı fiyatlarla satılmasına raÄŸmen sunduÄŸu performans, konfor ve kalite sebebiyle çok tercih ediliyor. Sadece sedan deÄŸil, 2 kapılı coupe ve cabrio, 3 kapılı hatchback ve 5 kapılı station-wagon versiyonları da bulunan BMW 3 serisi, ileri teknoloji ürünü bir otomobil. Bu teknolojiyi konfor ve güvenlik amacıyla oluÅŸturulan güvenlik donanımlarında görmek mümkün. BMW 3 serisi Sedan modeli, Türkiye'de 1.6 litreden, 3 litreye kadar uzanan hacimlerde güç ünitesi alternatiflerine sahip. Yüksek performansa sahip bu motorlardan benzinli olanları, 1.6 litre 115 beygir, 2 litre 143 beygir, 2.2 litre 170 beygir, 2.5 litre 192 beygir ve 3 litre 231 beygir güçlerinde sıralanıyorlar. Common-rail enjeksiyon sistemine sahip ve turbo beslemeli olan dizel motorlar ise 2 litre 150 beygir ve 3 litre 204 beygir gücündeler. BMW 3 serisi geçtiÄŸimiz yıl farlar ve stop lambaları ağırlıklı olmak üzere bir makyaj geçirmiÅŸti.ORTA SEDAN SINIFIN ADAY OTOMOBÄ°LLERÄ°MAZDA 3 SEDANJapon üreticiler arasında son yıllarda bir model savaşı yaÅŸanıyor. Bu savaÅŸta geri kalmamak için model gamlarını baÅŸtan aÅŸağı yenileyen Japon üreticiler arasında Mazda da var. Yıllardan beri üretilen ve son birkaç jenerasyonu Türkiye'ye ithal edilen 323 serisinin yerini alan Mazda 3 serisi'nin Türkiye için ayrı bir önemi var. Hem hatchback hem de sedan versiyonları, Türk tasarımcı Hasip Girgin tarafından tasarlanan Mazda 3, sedan versiyonuyla, ailelere sesleniyor. Türkiye'ye sadece 1.6 litrelik benzinli olarak, tek motor seçeneÄŸiyle ithal edilen Mazda 3 Sedan, 105 beygirlik gücü ile mütevazi bir performans sergiliyor. 5 ileri vitesli manuel ve 4 ileri vitesli otomatik ÅŸanzıman seçenekleri bulunan Mazda 3 Sedan, pratik kullanımı, yol konforu ve sportif tasarımıyla dikkat çeken bir otomobil. Türk tasarımcı Hasip Girgin'in ön kısmında Mazda'nın yenilenen tasarım anlayışına ait çizgilerle, kendine has detayları birleÅŸtirdiÄŸi Mazda 3 Sedan, önden ne kadar sportif görünüyorsa, yandan ve arkadan da o kadar sade görünüyor. RENAULT MEGANE SEDANRenault 11 ve Renault 19 gibi uzun yıllar boyu kompakt sınıfta söz sahibi olan otomobillerin yerini alan ilk nesil Megane ailesi, beklenenden büyük bir baÅŸarı göstermiÅŸti. Megane aliesinin baÅŸarı bayrağını ve mirasını devralan ikinci nesil Megane ailesinin yeni üyelerinden Megane Sedan ise büyük bagajıyla ailelere hitap eden bir otomobil. Bu sınıfta Türkiye için önem taşıyan bir baÅŸka otomobil olan Renault Magane Sedan, tüm dünya için sadece Türkiye'de üretiliyor. Önemli bir ihraç ürünü halini alan Renault Megane Sedan, Bursa'daki Oyak-Renault fabrikasında üretilerek tüm dünyaya ihraç ediliyor. Renault Megane Sedan'ın bir baÅŸka özelliÄŸi ise tasarımında. Megane Sedan, hatchback'ten türetilen bir sedan deÄŸil... DoÄŸuÅŸtan bir sedan olarak asarlanmış... Ãœretimine baÅŸlanmasından kısa bir zaman sonra tam 4 motor seçeneÄŸine kavuÅŸan Renault Megane Sedan, bu anlamda her kullanım tipine ve bütçeye uygun alternatifler sunuyor. Benzinli motor seçenekleri arasında 1.4 litre 98 beygir, 1.6 litre 115 beygir ve 2 litre 136 beygir gücündeki güç üniteleri bulunan Renault Megane Sedan'ı, 1.5 litre hacimli turbo-dizel motorlu versiyonla da tercih etmek mümkün. Turbo-dizel motorun gücü ise 80 beygir.VW BORAVolkswagen Bora, Kuzeni Golf'ün yerini yeni nesil Golf'e terketmesinin ardından, kariyerinin son günlerini yaÅŸayan bir baÅŸka otomobil... Yine de Türkiye'de ilgi görmeye devam eden Volkswagen Bora, ilerleyen yaşına raÄŸmen hala dinamik görünüyor. Sınıfındaki araçlarla karşılaÅŸtırıldığında daha zengin güvenlik ve konfor donanımının yanı sıra, Volkswagen'e has yüksek malzeme ve işçilik kalitesiyle öne çıkan Volkswagen Bora'nın iki karoser seçeneÄŸi bulunuyor. Bu seçenekler sedan ve variant, yani station-wagon. Türkiye'de her iki karoser alternatifi için de, toplam üç motor seçeneÄŸi sunuluyor. Bu motorlardan 1.6 litre benzinli 105 beygir ve 1.9 litre turbo-dizel 130 beygir olanları, hem sedan hem de station versiyonlarında bulunurken, yine 1.9 litre hacminde ama 90 beygir gücünde olan bir diÄŸer turbo-dizel motor alternatifi sadece sedan modeli için sunuluyor. Bora, Türkiye’de Primeline, Highline, Pasific ve Comfortline olmak üzere dört donanım seçeneÄŸiyle tercih edilebiliyor. Volkswagen Bora'nın V5 silindirli ve 150 beygir gücündeki sportif versiyonu, daha önceki yıllarda Türkiye'de satılmıştı.VOLVO S40Volvo'nun küçük modeli S40, geçtiÄŸimiz yıl yenilendi. Daha küçük boyutlarla fakat daha farklı bir tasarım anlayışıyla ÅŸekillendirilen bir karosere kavuÅŸan yeni Volvo S40, artık eskisinden daha sportif bir görünüme sahip. Bu tasarım anlayışı aynı zamanda yeni Volvo S40'ın, Volvo'nun diÄŸer modelleri olan üst sınıftaki S60 ve S80 ile de uyum içerisinde olmasını saÄŸlıyor. Daha çıkık bir burun, daha eÄŸimli ön cam, kavisli tavan çizgisi ve daha kısa kuyruk tasarımı gibi özelliklerden oluÅŸan bu yeni tasarım, Volvo S40'ın selefiyle olan farklarını oluÅŸturuyor. Bu yenilikçi tasarım anlayışı, yeni Volvo S40'ın iç mekanında da devam ediyor. Kumanda birimlerinin yuvarlak tasarımlarla üzerinde yer aldıkları 'slim design' ürünü orta konsol, ilginç ve fonksiyonel duruyor. Bu konsol, çok ince bir malzemeden oluÅŸuyor ve arkası boÅŸ. Bu boÅŸluk da, ikinci bir torpido gözü gibi iÅŸleve sahip. Yeni Volvo S40'ın Türkiye'de satılan dört farklı motora sahip versiyonları var. Dizel motorlar çeÅŸitleri henüz Türkiye'de satışa sunulmazken, mevcut benzinli motorlar, 1.6 litrelik 109 beygir, 1.8 litrelik 122 beygir, 2 litrelik 136 beygir ve 2 litre turbo beslemeli 165 beygirlik yelpazeden oluÅŸuyorlar. Ayrıca T5 isimli 5 silindirli ve turbo beslemeli motor alternatifi de kısa zamanda yelpazeye katılacak. Dört tekerlekten çekiÅŸli olan T5'in motoru 220 beygir gücünde.ÃœST SINIFIN ADAY OTOMOBÄ°LLERÄ°AUDI A6Audi A6: Yenilenen Audi A6, Eylül ayından itibaren Türkiye'de satışa sunulacak. Eski Audi A6'ya göre tamamen farklı bir anlayışla ÅŸekillendirilen ve yepyeni bir tasarıma sahip olan yeni Audi A6, önden görünümüyle abisi Audi A8'i hatırlatıyor. Yekpare gibi görünen öndeki hava giriÅŸleri, tamponun iki yanındaki ekstra hava giriÅŸleri, büyük ve sportif tasarımlı jantları, kavisli tavanı ve sıra dışı arka tasarımıyla spor otomobillere gönderme yapan yeni Audi A6, bu sınıfta yıllardır büyük rekabet yaÅŸadığı Mercedes ve BMW gibi rakiplerine üstünlük saÄŸlamayı hedefliyor. Audi A6, ait olduÄŸu sınıfa uygun olarak üstün konfor, güvenlik ve performans özellikleri sergiliyor. GeniÅŸ bir iç mekana, güçlü motor alternatiflerine ve ileri teknoloji ürünü konfor ve güvenlik önlemlerine sahip olan yeni Audi A6, aynı zamanda tasarımınının ve detaylardaki krom malzemelerinin oluÅŸturduÄŸu farklı görünümüyle prestijli bir otomobil. Yeni Audi A6'd, 3.2 litre-V6-FSI, 2.4 litre-V6 ve 3.0 litre TDI-yüksek performanslı dizel motor olmak üzere üç farklı motor tipi bulunuyor. Ayrıca, sahip olduÄŸu üstün quattro teknolojisi benzerlerinden ayrılıyor. Mekanik diferansiyel sayesinde ön ve arka akslara deÄŸiÅŸken ve gecikmesiz olarak dağılabilen ve virajları düzleÅŸtiren çekiÅŸ gücüne sahip yeni Audi A6, virajlı yollarda sportif ve dinamik bir sürüş tarzını da beraberinde getiriyor. BMW 5 SERÄ°SÄ°GeçtiÄŸimiz yıllarda eski 5 serisinin yerini alan güncel 5 serisi, tasarımıyla dikkat çekiyor. Kaslı ön kısım, bombeli ikili farlar ve coupe modellerini andıran üst görünüm, otomobilin sportif ve dinamik özelliklerini vurguluyor. Bu da BMW 5 serisine farklı ve sportif bir kimlik katıyor. 5 serisinde kullanılan aluminyum süspansiyon otomobile güvenli, konforlulu sürüşün yanı sıra sportif bir karakter de kazandırıyor. Alüminyum-çelik gövde karışımıyla yeni bir hafif malzeme teknolojisiyle üretilen 5 serisi, daha geniÅŸ alan, daha az yakıt tüketimi ve yüksek performans sunuyor. BMW 5 Serisi, Türkiye'de 5 farklı motor alternatifiyle satılıyor. Benzinli motorlardan 2 litre hacimli olanı, 170 beygir gücüyle 5.20i'de, 2.5 litre hacimli olanı, 192 beygir gücüyle 5.25i'de, 3 litre hacimli olanı, 231 beygir gücüyle 5.30i'de, ve 4.4 litre hacimli olanı, 333 beygir gücüyle 5.45i'de görev yaparken, serinin tek dizel motoru olan, 3 litrelik turbo-dizel güç ünitesi, 218 beygir gücüyle 5.30d'de görev yapıyor. Çok geniÅŸ bir ekstra donanım listesine sahip olan BMW 5 serisi, bu ekstra donanımlar sayesinde kiÅŸiye özel hale getirilebiliyor. BMW 5 serisinin en üst versiyonu olan V10 silindirli güçlü bir motora sahip M5 ise, çok yakında piyasaya çıkacak.MERCEDES E SERÄ°SÄ°Kendi sınıfında dünyanın en çok satan otomobili... Satışa sunulduÄŸu tarihten bugüne tüm dünyada 1 milyon adetin üzerinde satış rakamına ulaÅŸtı. Ön kısmı yeniden tasarlanan Mercedes E Serisi, ön tampon ve tampon alt bölümünde yapılan deÄŸiÅŸikliklerle CLK modeline benzemiÅŸ. Audi ve BMW gibi rakiplerine göre daha farklı ve daha sade bir görünüşe sahip olan Mercedes E Serisi, ön kısmındaki 4 yuvarlak farı ile rakiplerinden ayrılıyor. Arka kısmında ise üçgen formlu stop lambaları ile kendini belli eden Mercedes E Serisi, sınıfında standartları belirleyen konfor ve güvenlik donanımlarına sahip. Mercedes E Serisi'nin iç mekanındaki tasarım, malzeme ve işçilik özellikleri de, ait olduÄŸu sınıfa uygun özellikler sergiliyorlar. Mercedes E Serisinde dikkati çeken en önemli unsurlardan biri, eskisine oranla çok daha performanslı motorlarla donatılmış olması. Türkiye'de üçü turbo-dizel olmak üzere 5 farklı motor seçeneÄŸi ile satışa sunulan Mercedes E Serisi'nde görev yapan motorlardan benzinli olanları 2.6 litre 177 beygir ve 3.2 litre 224 beygir gücündeler. Turbo-dizel motorlardan 2.2 litre hacimli olanı 150 beygir, 2.7 litre hacimli olanı 177 beygir ve 3.2 litre olanı ise 197 beygir gücündeler. Bu motorlardan özellikle dizel olanların verimleri hayli yüksek... Mercedes E Serisi'nin AMG donanımlı versiyonları da, özel yapım güçlü motorları ve sportif aksesuvarları ile dikkat çekiyorlar.Â