Avrupalı şirketler çerez parasına uçtu, 9.1 milyar dolar hedef koydu
Güncelleme Tarihi:
Hava taşımacılığı kârlılığında en büyük payın 7.7 milyar dolarla Asya-Pasifik bölgesinden ve 5.1 milyar dolarla da Kuzey Amerika’dan geldiğini belirten Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği(IATA) Başkanı Giovanni Bisignani, “Bizi hayal kırıklığına uğratan, Avrupa’nın sadece 400 milyon dolar gibi çok küçük bir kâr rakamı yaratmasıdır. Üçüncü çeyrekteki güçlü performans sayesinde Avrupalı havayolu şirketleri net zarardan güçlükle kâra dönebildiler. 400 milyon dolarlık kâr gerçekten ancak çerez sayılabilir. IATA 2011 yılı net kâr hedefini yukarı doğru revize ederek 5.3 milyar dolardan 9.1 milyar dolara çıkardı” dedi.
Bölge farkı
Cenevre’de düzenlenen yıllık Global Medya Günü’nde havacılık sekötründeki son gelişmeleri değerlendiren Giovanni Bisignani, şöyle konuştu: “Kârlılıkta bölgelere göre farklar büyük. 7.7 milyar dolarla kârın en büyük kısmı Asya-Pasifik bölgesindeki havayolu şirketlerinden geliyor. Çin sektörü ileri doğru çekmeye devam ediyor. ABD pazarı 5.1 milyar dolarlık net kârla büyük bir katkı sağlarken, Güney Amerika hava yolları da sektör gelirleri içinde yüzde 4 gibi küçük bir pay almasına karşın 1.2 milyar dolarlık kârla önemli bir katkı yapacak.”
Tedbirler etkiliyor
Avrupa’daki hava yolu şirketlerinin ortaya koyduğu kötü performans hakkında konuşan Bisignani, şu bilgileri verdi: “Avrupa hava taşımacılık endüstrisi Afrika’nın çapının 13 katı büyüklüğünde. Ancak Afrika havayolu şirketlerinin yaptığı 100 milyon dolarlık kâr rakamından sadece dört kat daha fazla. Borç krizinin yanı sıra, yavaş ekonomik büyüme, artan vergiler ve hükümetlerin aldığı kemer sıkma tedbirleri Avrupa çapında havayolu taşımacılık pazarı baskı altında tutmaya devam edecek.”
Eksen doğuya kayıyor
Hızlı gelişen pazarların sektörün çekim merkezini de batıdan doğuya doğru kaydırdığını söyleyen Bisignani, “Geleneksel olarak Kuzey Amerika pazarı hava yolcusu trafiğinde bizim en geniş pazarımız. 2009 yılında hava yolunda Kuzey Amerika’da 655 milyon kişi, Asya’da da 662 milyon kişi yolculuk yaptı. 2014 yılında yolcu trafiğinde 3.2 milyar kişiye ulaşacağımızı tahmin ediyoruz. Bu da bugün 2.4 milyar olan yolcu sayısının 800 milyon daha artacağını gösteriyor. Bu artışın 360 milyon kişisi Asya-Pasifik bölgesinden gelecek” dedi.
Star Alliance’ın en popüler oyuncusu THY
DÜNYADA halen 31 havayolu şirketinin üyesi olduğu en büyük havayolu ittifakı Star Alliance, üye şirketlerin genel müdürlerini Yeni Zelanda’nın Queenstown kentinde bir araya getirdi. THY’nin global bir oyuncu olabilmesi için çalıştıklarını söyleyen Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, “Şu anda Star Alliance içinde çok iyi bir oyuncu konumuna geldik. Belki de burada en popüler havayolu şirketiyiz” dedi. 14 yıl önce 4 şirketle başlayan Star Alliance ittifakının bu yıl Brezilya’dan TAM ve Yunanistan’dan Aegean şirketlerinin katılımıyla 31 üyeye çıktığını belirten Star Alliance Genel Müdürü Jan Albrecht, “Avrupa’da, Latin Amerika’da ne kadar birleşme olursa olsun, bu birleşmeler kıtalar arası, okyanus ötesi hal almadıkça kıtalar arası bağlantılar için, dünyanın her bir yanı ile bağlantı için ittifaklara ihtiyaç var” diye konuştu.