Atatürk Havalimanı'nda kavşak inşaatı tamamlandı
Güncelleme Tarihi:
Taner YENER/İSTANBUL,(DHA)
Oluşturulma Tarihi: Nisan 26, 2010 15:04
İSTANBUL Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma Bakanlığına bağlı Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) arasında yapılan protokol gereğince yapımına yaklaşık 1 yıl önce başlanan "Atatürk Havalimanı Önü Katlı Kavşak ve Bağlantı Yollarının Düzenlenmesi İnşaatı" çalışmaları, çevre düzenlemesi dışında sona erdi. Kavşak trafiğe açıldı. Resmi açılış ise önümüzdeki günlerde yapılacak.
Özellikle sabah ve akşam saatlerinde trafiğin kilitlenmesine neden olan yeni kavşak, bölgedeki yolcu ve sürücüleri sıkıntıya sokan trafik yoğunluğunu ortadan kaldırmış olacak. Halen peyzaj ve çevre düzenleme çalışmaları İstanbul Büyükşehir Belediyesi Park ve Bahçeler Müdürlüğü ekiplerince sürdürülen kavşak ve çevresine, 56 bin metrekare çim döşenecek. Bugüne dek 14 bin metrekare alan çimlendi.
52.9 MİLYON TL HARCANDI
Kavşak çevresinde ayrıca refüj, tretuvar ve elektrik direklerinin yerleştirilmesi çalışmalarına da devam ediliyor. 52,9 milyon TL ihale bedeliyle ÖZKA İnşaat A.Ş. tarafından yapılan projeden önce, O-1'den ve Florya yönünden Atatürk Havalimanı ve Dünya Ticaret Merkezi ve Fuar alanına gitmek isteyen bir sürücü en az 3-5 trafik ışığı ile karşılaşıyordu. Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte Dünya Ticaret Merkezi ve Fuar Alanı arasında hiç trafik ışığı ile karşılaşmadan kesintisiz seyahat edilebilecek. İnşaat süresince 24’ü mühendis 250 kişinin 24 saat esasına göre 3 vardiya halinde çalıştı.
UYGARLIK KÖPRÜSÜ ANITI YAPILDI
Havalimanı ana giriş kapısı girişinde yapılan "ufo" görüntüsünü hatırlatan dairesel kanopi yer alıyor. İstanbul’un dünyada iki kıta üzerine oturmuş tek kent oluşundan hareketle, Asya ve Avrupa’yı fiziksel anlamda birleştiren, Doğu ve Batı uygarlıklarının birleşmesini simgeleyen yüksekliği 15 metreye ulaşan "Uygarlık Köprüsü" anıtı da orijinal projesine sadık kalınarak yeniden yapıldı.
TABELALARDA SIKINTI ÇEKİYORUZ
12 yıldır taksicilik yaptığını belirten İsmail Tütün, “Kavşak, çok güzel gözüküyor. Tabelalarda biraz acemilik çekiyoruz ama tamamlandığı zaman daha güzel olacağına inanıyorum. Böyle bir şeyin yapılmasına geç bile kalındı. Levhalarla ilgili alışamadığımız için sıkıntı oluyor. Daha önceden havalimanına giremiyorduk. Bir de yolcu almaya gelen vatandaşlar yol kenarlarında bekliyor. O da trafiği sıkıştırıyor” dedi.
BİRAZ KARMAŞIK OLMUŞ
İmalatçılık yaptığını belirten Erkan Ünal da sürekli kargo bölümüne geldiğini belirterek, “Biraz karmaşık olmuş. Giriş-çıkışı sürekli karıştırıyorum. Sürekli yanlış girerek dönmek zorunda kalıyoruz. Daha önceden girişti büyük sıkıntı dört yol ağzında yaşıyordum. Kolaylık olmuş ama güzergahları henüz tam oturtamamışlar. Bakırköy bağlantısı problem. Zamanla düzelecek inşallah” diye konuştu.
7 KİLOMETREYE 7 KÖPRÜ
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı “kesintisiz trafik” projesiyle Atatürk Havalimanı kavşağını Nisan ayında tamamlıyor. 7 Kilometreye 7 Köprü projesi ile Havaalanı Sahil Yolu (Kennedy Caddesi), D-100 Karayolu, TEM ve Şehiriçi bağlantısı kesintisiz sağlanacak. DHMİ Genel Müdürlüğü ile ortak sürdürülen çalışmalarda kavşak, Havalimanı önünde uzun kuyruklar, beklemelere ve gecikmelere sebep oluyordu. Kavşağın tamamlanması ile birlikte daha evvel havaalanına ve fuar alanlarına sinyalize kavşak ile ulaşmak zorunda kalan vatandaşlar kesintisiz şekilde, hiç sinyal, kuyruk beklemeden istenilen yerlere ulaşabilecek.
PİST UZATMA İNŞAATI DEVAM EDİYOR
Bu arada DHMİ kontrollündeki Hangar İnşaatı ve 06-24 Pisti Uzatma İnşaatı çalışmaları da devam ediyor. Atatürk Havalimanı'nın 2006 yılı rakamlarıyla yıllık 259 bin olan uçak trafiği sayısının, ilave pistlerin hizmete girmesiyle birlikte 2011 yılında 270 bin 500 rakamına ulaşması bekleniyor. Bölgede Atatürk Havalimanı Kargo Terminal ve Tesisleri’nin (Kargokent) inşaatları devam ediyor.
52.9 MİLYON TL HARCANDI
Kavşak çevresinde ayrıca refüj, tretuvar ve elektrik direklerinin yerleştirilmesi çalışmalarına da devam ediliyor. 52,9 milyon TL ihale bedeliyle ÖZKA İnşaat A.Ş. tarafından yapılan projeden önce, O-1'den ve Florya yönünden Atatürk Havalimanı ve Dünya Ticaret Merkezi ve Fuar alanına gitmek isteyen bir sürücü en az 3-5 trafik ışığı ile karşılaşıyordu. Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte Dünya Ticaret Merkezi ve Fuar Alanı arasında hiç trafik ışığı ile karşılaşmadan kesintisiz seyahat edilebilecek. İnşaat süresince 24’ü mühendis 250 kişinin 24 saat esasına göre 3 vardiya halinde çalıştı.
UYGARLIK KÖPRÜSÜ ANITI YAPILDI
Havalimanı ana giriş kapısı girişinde yapılan "ufo" görüntüsünü hatırlatan dairesel kanopi yer alıyor. İstanbul’un dünyada iki kıta üzerine oturmuş tek kent oluşundan hareketle, Asya ve Avrupa’yı fiziksel anlamda birleştiren, Doğu ve Batı uygarlıklarının birleşmesini simgeleyen yüksekliği 15 metreye ulaşan "Uygarlık Köprüsü" anıtı da orijinal projesine sadık kalınarak yeniden yapıldı.
TABELALARDA SIKINTI ÇEKİYORUZ
12 yıldır taksicilik yaptığını belirten İsmail Tütün, “Kavşak, çok güzel gözüküyor. Tabelalarda biraz acemilik çekiyoruz ama tamamlandığı zaman daha güzel olacağına inanıyorum. Böyle bir şeyin yapılmasına geç bile kalındı. Levhalarla ilgili alışamadığımız için sıkıntı oluyor. Daha önceden havalimanına giremiyorduk. Bir de yolcu almaya gelen vatandaşlar yol kenarlarında bekliyor. O da trafiği sıkıştırıyor” dedi.
BİRAZ KARMAŞIK OLMUŞ
İmalatçılık yaptığını belirten Erkan Ünal da sürekli kargo bölümüne geldiğini belirterek, “Biraz karmaşık olmuş. Giriş-çıkışı sürekli karıştırıyorum. Sürekli yanlış girerek dönmek zorunda kalıyoruz. Daha önceden girişti büyük sıkıntı dört yol ağzında yaşıyordum. Kolaylık olmuş ama güzergahları henüz tam oturtamamışlar. Bakırköy bağlantısı problem. Zamanla düzelecek inşallah” diye konuştu.
7 KİLOMETREYE 7 KÖPRÜ
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı “kesintisiz trafik” projesiyle Atatürk Havalimanı kavşağını Nisan ayında tamamlıyor. 7 Kilometreye 7 Köprü projesi ile Havaalanı Sahil Yolu (Kennedy Caddesi), D-100 Karayolu, TEM ve Şehiriçi bağlantısı kesintisiz sağlanacak. DHMİ Genel Müdürlüğü ile ortak sürdürülen çalışmalarda kavşak, Havalimanı önünde uzun kuyruklar, beklemelere ve gecikmelere sebep oluyordu. Kavşağın tamamlanması ile birlikte daha evvel havaalanına ve fuar alanlarına sinyalize kavşak ile ulaşmak zorunda kalan vatandaşlar kesintisiz şekilde, hiç sinyal, kuyruk beklemeden istenilen yerlere ulaşabilecek.
PİST UZATMA İNŞAATI DEVAM EDİYOR
Bu arada DHMİ kontrollündeki Hangar İnşaatı ve 06-24 Pisti Uzatma İnşaatı çalışmaları da devam ediyor. Atatürk Havalimanı'nın 2006 yılı rakamlarıyla yıllık 259 bin olan uçak trafiği sayısının, ilave pistlerin hizmete girmesiyle birlikte 2011 yılında 270 bin 500 rakamına ulaşması bekleniyor. Bölgede Atatürk Havalimanı Kargo Terminal ve Tesisleri’nin (Kargokent) inşaatları devam ediyor.