Kaybolan Mısır uçağının enkazı bulundu mu?
Güncelleme Tarihi:
Mısır Havacılık Bakanlığı Paris-Kahire seferini yaparken kaybolan yolcu uçağının enkazının bulunduğunu doğruladı. Ancak açıklamadan kısa bir süre sonra Yunanistan'dan bu iddiaların doğru olmadığına ilişkin açıklamalar geldi.Uçak, Mısır hava sahasına girdikten kısa süre sonra radardan kaybolmuştu. Sabah saatlerinden beri irtibat kurulamayan Mısır Havayolları'na ait uçakta 66 kişi bulunuyordu. AFP'ye konuşan Yunan havacılık yetkilileri, uçağın Mısır hava sahasındayken Kerpe Adası açıklarında düştüğünü belirtti.
Paris'ten Kahire'ye 66 yolcu ve mürettebatla uçarken düşen Mısır Havayollarına ait uçağın enkazının Yunanistan'ın Kerpe Adası'nın güneyinde bulunduğu belirtildi. Arama kurtarma ekiplerinin aralarında can yeleklerinin de bulunduğu uçağa ait parçaları bulduğu kaydedildi.
YUNANİSTAN İDDİAYI DOĞRULAMADI
Ancak Yunanistan'dan üst düzey yetkili Athanasios Binis, AFP'ye yaptığı açıklamada, buldukları parçaların kayıp Mısır uçağına ait olduğu iddialarını reddetti. Yetkili 'bulunan parçalar bir uçağa ait değil' dedi.
Enkazın bulunmasından bir kaç saat önce de Girit Adası'nın 230 mil güneyinde deniz yüzeyinde, düşen uçağa ait olduğu tahmin edilen turuncu renkli iki büyük plastik parça tespit edilmişti. Öte yandan pilotların uçakta herhangi bir sorun olduğuna dair bildirim yapmamış olmaları, terör saldırısı ihtimalini akıllara getirdi.
MS804 sefer sayılı yolcu uçağında 56 yolcu, yedi mürettebat ve üç güvenlik görevlisi olmak üzere 66 kişinin bulunduğu açıklandı.
Fransa'nın başkenti Paris'teki Charles de Gaulle Havalimanı'ndan, Kahire'ye gitmek için yerel saatle 23:09'da havalanan uçağın, 11 bin 280 metre yükseklikte seyir halindeyken, Mısır hava sahasına girdikten kısa süre sonra radarlarla bağlantısının kesildi.
Düşen uçağın 8 Mayıs'ta çekilen fotoğrafı
ENKAZ ARANIYOR
Associated Press'in haberine göre, Mısır havacılık yetkilileri düşen uçağın enkazının bulunması için başlatılan çalışmaların sürdüğünü belirtti.
AFP'ye konuşan bir Yunan havacılık kaynağı, yerel saatle 02.30'da irtibat kesilen uçağın Kerpe adasının yaklaşık 130 deniz mili açığında düştüğünü söyledi. Aynı kaynak, pilotla son temasın, uçak radardan kaybolmadan üç dakika önce kurulduğunu belirtti.
Flightradar24.com sitesine göre uçağın izlediği rota
Uçakla irtibat, öngörülen iniş saatinden 45 dakika önce kesildi.
Mısır ordusu, askeri gemi ve uçaklarla bölgede arama yapıyor. Mısır ordusu, arama kurtarma çalışmalarına Yunanistan'ın da katıldığı duyurdu.
30 MISIRLI, 15 FRANSIZ
Mısır Havacılık Bakanlığı, uçaktaki yolcular arasında 30 Mısırlı ve 15 Fransız bulunduğunu açıkladı.
Uçakta İngiltere, Kanada, Cezayir, Belçika, Çad, Kuveyt, Portekiz, Suudi Arabistan ve Sudan'dan da yolcular da olduğu belirtildi.
Fransa Cumhurbaşkanı François Hollande, "Maalesef edindiğimz bilgi, uçağın düştüğü yönünde... Nedenine ilişkin hiçbir varsayımı dışlamıyoruz" dedi.
Mısır Havacılık Bakanı Şerif Fethi, terör saldırısı ihtimalinin, teknik sorun olasılığından yüksek olduğunu söyledi.
RUSYA: TERÖR SALDIRISI
Rusya Federal Güvenlik Servisi (FSB) Başkanı Aleksandır Bortnikov, uçağın "terör saldırısı" nedeniyle düştüğünü iddia etti.
Bortnikov, Minsk'te düzenlenen bir toplantıda yaptığı konuşmada, "Görünüşe göre bu bir terörist eylem ve neticesinde 12 ülke vatandaşı 66 kişi hayatını kaybetti" dedi.
'ACİL DURUMU MESAJI' İDDİASINA YALANLAMA
Mısır devletine bağlı Ahram gezetesi, uçak kaybolmadan önce pilotun acil durum mesajı gönderdiğine dair açıklamaların gerçek dışı olduğunu bildirdi.
Mısır ordusu da 'acil durum mesajı' iddiasını yalanladı.
Olayın terör bağlantılı olup olmadığına dair bir soruyu yanıtlayan Mısır Başbakanı Şerif İsmail, hiçbir olasılığı dışlamadıklarını söyledi.
ANİDEN 22 BİN FEET ALÇALDI
Yunanistan Savunma Bakanı Panos Kammenos, uçağın radardan kaybolmadan önce 37 bin feet irtifadan 15 bin feet'e indiğini söyledi.
"TEHLİKELİ BAGAJ YOK"
Fransa Ulaştırma Bakanı Alain Vidalies, uçakla ilgili ulaşılan tüm bilgileri incelediklerini belirterek, "Elimize ulaşan bütün bilgilerden hareketle uçakta herhangi bir tehlikeli bagaja rastlanmadığını söyleyebiliriz" dedi.
Vidalies üç güvenlik görevlisinin uçakta bulunmasının Mısır Hava Yolları ile ilgili rutin uygulama olduğunu belirtti. Konuya ilişkin Charles de Gaulle Havalimanı'nda bir kriz masası kurulduğunu, yolcu yakınlarının havalimanına gelmeye başladığını belirtti.
OLASI SENARYOLAR
Uzmanlar, 2003 yılında hizmet vermeye başlayan A320'ların görece yeni uçaklar olduğunu, bu yüzden "büyük bir teknik arıza" ihtimalinin düşük olduğunu söyledi.
Uçağın radardan kaybolduğu irtifanın, bölgedeki militanlarca roketle düşürülebilmek için çok yüksek olduğunu belirten uzmanlar, bir savaş uçağı tarafından yanlışlıkla vurulma ihtimalinin bulunduğunu, ancak böyle bir şey yaşanmış olsaydı bunun şu ana kadar ilgili makamlarca açıklanmış olacağının altını çizdi.
TERÖR SALDIRISI İHTİMALİ
Pilotların acil durum bildirimi yapmamaları ise terör saldırısı ihtimalini güçlendiriyor.
AFP'ye konuşan havacılık uzmanı Gerard Feldzer, "Teknik bir sorun, yangın ya da motor arızası olsaydı, bu ani bir kazaya neden olmazdı. Ve mürettebatın tepki gösterecek zamanı olurdu" dedi.
Ancak olası bir bombanın, geniş güvenlik önlemleri alınan Paris havalimanından geçirilerek nasıl uçağa yerleştirildiği sorusu uzmanların terör saldırısı tezini zayıflatıyor. Bu senaryo akıllara, "Terörist, bombayı neden uçak Paris üzerindeyken patlatmayı tercih etmedi?" sorusunu da getiriyor.