‘Stuttgart 21’ projesine milyarlar aktı
Güncelleme Tarihi:
2010 yılında inşasına başlanan ve 4.1 milyar Euro’ya mal olması planlanan ‘Stuttgart 21’ tren yolu ve istasyonu projesinin maliyeti 11 milyar Euro’ya yükseldi.
ALMANYA’nın Baden-Württemberg eyaletinin başkenti Stuttgart’ta ulaşımı yeraltına taşımak amacıyla farklı güzergâhlara dönük toplam 57 km uzunluğunda tüneller, 4 yeni durak ve Stuttgart ana tren istasyonu projesi yıllardır bitmediği gibi maliyeti neredeyse planlananın 4 katına yaklaştı. 1994 yılında projesi tanıtılırken 2.5 milyar Euro’ya mal olacağı söylenen, ancak 2 Şubat 2010 tarihinde inşasına başlandığında 4.1 milyar Euro’ya mal olacağı açıklanan ‘Stuttgart 21’ projesinin maliyeti yıldan yıla arttı. ‘S21’ kısa adıyla bilinen ve Stuttgart ile Ulm’ü birbirine bağlayacak hızlı tren hattının 2019 yılında tamamlanarak trafiğe açılması öngörüldüğü halde, hâlâ bitmediği için maliyeti de beklenmedik düzeyde arttı. Bir türlü bitmeyen projenin maliyetinin aralık ayında 11 milyar Euro’ya yükseldiği açıklandı. Hızlı tren hattında olduğu gibi Stuttgart’taki ana tren istasyonunun inşasının da devam ettiği, en erken 2025 yılında tamamlanmasından ve maliyetin daha da artmasından hareket edildiği belirtildi. Açılışın 2026 yılına sarkabileceği bile ileri sürüldü.
Baden-Württemberg Ulaştırma Bakanı Winfried Hermann (Yeşiller), elde olan eski planları yırtıp attıklarını belirtirken, bazı şirketlerin ihale bedellerini yüzde 100 ila yüzde 200 arasında artırdıklarına dikkati çekti. Bu artışların inşaat dalındaki fiyat artışından kaynaklandığını belirten Hermann, projeye ortak olanların ödemelerle ilgili olarak kendi aralarında mahkemelik olduklarını da söyledi.