Otomotivde ciro da kâr da arttı
Güncelleme Tarihi:
Dünyanın önde gelen otomobil üreticileri son dönemde cirolarını ve kârlarını önemli ölçüde arttırdı.
DENETİM ve danışmanlık firması Ernst&Young (EY) tarafından yapılan bir analize göre, yılın üçüncü çeyreğinde en büyük 16 otomobil üreticisinin satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 artarak 504 milyar Euro’ya yükseldi, faiz ve vergi öncesi kârları ise yüzde 35 artarak 39 milyar Euro’ya ulaştı. EY’ye göre, Japon para birimi Yen’in zayıf olması, Japon otomobil üreticilerine kârlarında yüzde 103’lük bir artış sağladı. Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz yüzde 13’lük marjla en kârlı şirket konumunda. Mercedes’i yüzde 12.6 ile Toyota ve yüzde 11.3 ile BMW takip ediyor. Volkswagen ise yüzde 6.2 ile son sırada yer alıyor.
MÜŞTERİLER İSTEKSİZ
otomotiv uzmanı ve EY’nin Batı Avrupa Mobilite Bölümü Başkanı Constantin Gall, küresel otomotiv endüstrisinin artık sorunsuz çalışmadığını söyledi. “Önümüzdeki yıl çok daha zorlu olacak” diyen Gall, yeni otomobillere olan talebin zayıfladığını ve elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasının duraksadığını belirtti. Yeni modellerin piyasaya sürülmesinde yaşanan sorunların da kârlılığı etkilediğini kaydeden Gall, satışların yetersiz ve geliştirme maliyetlerinin planlanandan daha yüksek olduğuna dikkati çekti. Elektrikli otomobile geçişin, sektör için belirleyici bir sınav olacağını ifade eden Gall, “Ancak şu anda müşterilerin mobilitenin elektromobiliteye iddialı bir şekilde dönüştürülmesini kabul etmeyeceğine dair artan endişeler var” dedi. Gall, piyasada yeni e-otomobil bolluğu olsa da müşterilerin beklenenden daha isteksiz olduğunu kaydetti.