Kaza tespit tutanağında bu detaylara dikkat!

Adana Baro Başkanı İbrahim Gazioğlu, İstanbul, Ankara, İzmir ve Adana gibi büyük kentlerdeki trafik akışında, ulaşım alt yapısının yetersizliği ve ara? sayısındaki artışın sıkıntılara yol a?tığını söyledi.

Gazioğlu, trafik sorununa ?özüm getirmek üzere yapılan ?alışmalar kapsamında maddi hasarlı trafik kazalarında olay yerine trafik polisi ?ağırmadan hazırlanan tutanakla sorunun ?özümüne yönelik uygulama başlatıldığını anımsatarak, "1 Nisan 2008 tarihinde yürürlüğe giren uygulamaya göre taraflar mutabakat halinde doldurdukları bu tutanağa göre hasarlarını sigorta şirketlerinden tazmin edebilecekler" dedi.

Kü?ük ?aplı maddi hasarlarda sürücülerin sorunu polis ?ağırmadan kendi aralarında ?özümleme yoluna gittiğini gözlemlediklerini söyleyen Gazioğlu, sürücülerin, "ara? sigortası hasarsızlık oranı"nda hak kaybına uğramamaları i?in de tutanak hazırlarken bazı detaylara dikkat etmeleri uyarısında bulundu.

İbrahim Gazioğlu, başvurulan sigorta şirketinin en ge? bir sonraki iş günü sonuna kadar tutanağı ve varsa fotoğrafları elektronik ortamda Trafik Sigortaları Bilgi Merkezine (TRAMER) ilettiğini belirterek, şöyle konuştu:

"TRAMER tarafından gönderimi izleyen 3 iş gününde, şirket değerlendirmelerinde farklı sonu?lara ulaşılması halinde TRAMER bünyesinde oluşturulan Tutanak Değerlendirme Komisyonuna sunulur. Komisyon, tutanağı ve varsa ?ekilen fotoğrafları inceleyerek sorumluluk oranlarını yüzde 0, yüzde 50 ve yüzde 100 oranları ?er?evesinde kesin olarak belirler. Sonu? TRAMER aracılığıyla ilgili şirketlere elektronik ortamda bildirilir. İlgili sigorta şirketi de kaza sorumluluk oranlarının iletilmesi ve gerekli belgelerin tamamlanmasının ardından 8 iş günü i?inde tazminatı taraflara öder."

Sürücülerin, hak kaybına uğramaması i?in de trafik polisini ?ağırmayı gerektirmeyecek olası kazalarda tespit tutanağını, istenilen bilgilere göre eksiksiz doldurması gerektiğini ifade eden Gazioğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: "Bu işlemi yapan sürücülerin ara?larının kaza öncesi pozisyonuna göre sinyal ve stop lambasının yanıp yanmadığı, karşı taraftaki sürücünün uyarmak amacıyla korna ?alıp ?almadığı, seyir halindeyken hangi şeritte bulunduğu, sağa veya sola dönüşlerin serbest olup olmadığı, yolun tek veya ?ift şeritli kullanılıp kullanılmadığı, yolda kazaya neden olabilecek ?ukur olup olmadığı ve yolun kaygan olup olmadığı gibi detaylara da dikkat etmeli. Bu detayları tutanak belgesindeki sürücü görüş bölümüne mutlaka belirtmeli, varsa tanık ifadelerine de yer vermeli."

Adana Baro Başkanı Gazioğlu, kaza tutanaklarının trafik denetleme ve tescil şube müdürlüklerinden, şoförler ve otomobilciler odalarından, sigorta şirketlerinden ve Emniyet Genel Müdürlüğünün internet sitesinden temin edilebildiğini söyledi.

"B?Y?K HASARLI KAZALARDA POLİS ÇAĞIRMAKTA FAYDA VAR"

Trafik polislerine de büyük kolaylık sağlayan uygulamanın zaman kaybını ortadan kaldırdığını belirten Gazioğlu, "Ancak gözlemlerimiz ve yetkili kurumlardan aldığımız bilgilere göre maddi hasar büyük olan kazalarda bu uygulama tam oturmadığı i?in sürücüler, trafik polisi ?ağırmaya devam ediyor. Bize göre de bu gibi durumlarda hak kaybına uğrama riskini ortadan kaldırmak i?in polis ?ağrılmasında yarar var" dedi.

Gazioğlu, sürücülerinin anlaşamaması durumunda, sürücü belgesiz veya yetersiz sürücü belgesi ile motorlu ara? kullanılıyorsa, yaşı kü?ükse, alkol veya akıl sağlığı şüphesi varsa, kazaya karışan ara?lardan biri veya daha fazlası kamu kurumlarına ait ise kamu kurumlarına ait eşyada zarar meydana gelirse, trafik kazasında sadece ü?üncü kişilere ait eşyalara zarar gelirse, kazaya karışan ara?lardan birinin veya birka?ının trafik sigortası yok ise veya trafik kazası ölüm ve yaralanmayla sonu?lanmışsa mutlaka polise haber verilmesi gerektiğini bildirdi.