İş ?ok, kalifiye eleman yok

Bir başka deyişle, ağır iş?ilik ve eğitimsizlik nedeniyle sektördeki iş gücü a?ığı kapatılamıyor.

Kocaeli Serbest Bölgesi Kurucu ve İşleticisi AŞ'de (KOSBAŞ) kurulu Admarin Gemi İnşa Sanayi ve Ticaret AŞ Tersane Müdürü Turgay Karabulut, gemi inşa sanayinin Türkiye'nin lokomotif sektörlerinden biri olduğunu, hızla büyüyen sektörde kalifiye eleman sorunu yaşandığını bildirdi.

Bazı kaynaklara göre Türkiye'nin dünyada yat sanayinde dördüncü, gemi inşa sanayinde ise sekizinci sırada yar aldığını ifade eden Karabulut, pek ?ok tersanenin 2010-20011 yılına kadar dolu olduğu i?in sipariş alamadığını, sektörde 30-40 bin kalifiye elemana ihtiya? duyulduğunu öne sürdü.

Türkiye'de gemi inşa sanayindeki gelişmenin tonaja da yansıdığını, önceleri 5-10 deight weight tonluk (DWT) gemi inşa ederken, şimdi 20-25 bin DWT'lik gemiler inşa edildiğini anlatan Karabulut, 20 bin DWT'lik bir geminin maliyetinin 35-45 milyon dolar arasında değiştiğini söyledi.

Sektörde taleple birlikte kar marjının da arttığını, karlılığın yeni tersanelerin a?ılmasına ve kalifiye elemana ihtiyacın artmasına neden olduğunu dile getiren Karabulut, tersanelerin artan iş?i talebini taşeronlar vasıtasıyla giderme yolunu se?tiğini, bunun özellikle verim ile iş?i sağlığı ve güvenliği konularında istenen sonucu vermediğini savundu.

"İŞÇİLERİN EĞİTİMİNİ DEVLET SAĞLAMALI"

Karabulut, bir geminin inşasında ?elik işleme, donatım ve boya olmak üzere ü? ana aşama olduğunu, kaba iş?ilikten ince iş?iliğe ge?ildiğinde personelin bilgi ve becerisine paralel olarak hataların arttığını, gecikmelerin ortaya ?ıktığını belirtti.

Hataları en aza indirebilmek i?in yetişmiş insan gücüne ihtiya? duyduklarını vurgulayan Karabulut, şöyle devam etti:
"Gemi inşa sanayi iş gücü yoğun bir sektör. Sektörde konusunda uzman, en azından yapacağı işi, iş güvenliğini, kanuni hak ve sorumluluklarını bilen kişilere ihtiyacımız var. Devletin bu konuda tersanelere yardım etmesi, taşeronları bir şekilde sınıflandırması, iş?ileri eğiterek sertifikalandırması gerekir.
Problemlerin ortaya ?ıkmasıyla taşeronlar ?özümü işi 'bırakıp gitmekte' buluyor. Şu an i?in taşeronların ?alıştırdığı insanların iş tecrübesini sorgulama şansımız yok. İşe başladığında bana verdiği zararı kısa zamanda tespit edebilirsem az zararla kurtulabiliyorum, tespit edemiyorsam yaptığı hataların ağır darbesi oluyor. İşi yeniden yapmak durumunda bile kalabiliyoruz."

"2-3 AYLIK MESLEKİ KURSLAR AÇILMALI"

Sektöre yurt i?i ve yurt dışından, özellikle Avrupa'dan sürekli talep geldiğini, talebe cevap verebilmek i?in gerekli iş gücünün isteklilere verilecek 2-3 aylık eğitimle sağlanabileceğini ifade eden Karabulut, kursların devlet ya da sivil toplum kuruluşları tarafından a?ılabileceğini, böylece istihdama önemli katkı sağlanacağını savundu.

Eğitim almış kişiye eğitimiyle ilgili sertifika verileceğini dile getiren Karabulut, "Eğer devlet, kişinin bize bir belgeyle gelmesini, kendisini belgeyle tanımlayabilmesini sağlarsa bu bizim i?in en büyük kolaylıklardan birisi olacaktır. İstediğimiz insanlar, konusunda az ?ok bir eğitim almış olmalı, hakkını, hukukunu bilen, verdiğimiz işi yerine getirebilecek kabiliyette ve eğitime a?ık olmalıdır.

İş?i diye aldığımız, sektörde ?alıştıracağımız kişilerin tanımlamasını devlet yapıp bize gönderirse taşeronlarla olan sorunlarımızın pek ?oğu ortadan kalkacak. Böylelikle iş gücü ve zaman kaybı gibi sorunlar da giderilmiş olacak" dedi.
İş?i talebinde bulunmalarına, hatta gazeteye ilan vermelerine rağmen istedikleri nitelikte iş?iyi bulamadıklarını dile getiren Karabulut, "Ağır iş?ilik ve eğitimsizlik nedeniyle sektördeki iş gücü a?ığı kapatılamıyor. Müracaat edenlerin ?oğu masa başında ?alışmak istiyor. Oysa sahada ?alışacak iş gücüne ihtiya? duyuyoruz. Meslek liselerinden ?ıkmış, üniversiteye girememiş kişiler dahil yaşı 45-50'ye kadar sağlığı yerinde olan herkes, 2-3 aylık mesleki kursların ardından bu işte rahatlıkla ?alışabilir" diye konuştu.

İŞÇİ MALİYETLERİ

Karabulut, sektördeki hareketliliğin iş?i maliyetlerini arttığını, iş?ilerin yüzde 70-80'inin aldığı ücretin bin YTL ve üzerinde olduğunu, ustanın, öğle yemeği, iş kıyafetleri, sigortası, vergi primi hari? kendilerine maliyetinin bin 800 YTL ile 2 bin 200 YTL arasında değiştiğini kaydetti.

Şirketlerinde taşeron iş?i sayısını azaltma düşüncesinde olduklarını, eleman ihtiyacını şimdilik kendi imkanlarıyla eğitim vererek karşılama yoluna gittiklerini, ancak buna rağmen yeterince başvuru olmadığını ifade eden Karabulut, bir kişinin, kabiliyetine de bağlı olarak 2-3 ayda iş yapar konuma geldiğini vurguladı.

Tersanelerde yaşanan iş kazalarının eğitimle birlikte azalacağını da savunan Karabulut, sahada ?alışan eğitimli personelin, diğerlerine göre kazaya maruz kalma riskinin daha az olduğunu kaydetti.