Gazete ilanından genel müdürlüğe

Oyak Renault'daki görev değişimi dolayısıyla düzenlenen basın toplantısında konuşan Renault Euromed Bölgesi Başkanı ve Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı Christian Esteve, şirkete bir Türk genel müdür atanmasının, Renault'da insanların pasaportun önüne ge?tiğini gösterdiğini ifade etti. Esteve, şunları söyledi.

"Tarık Tunalıoğlu'nu uzun zamandan beri saptamıştık. ?nemli görevler verdik. Tarık Bey'in hazır olduğunu anladık. Aynı şey Alain Gabillet i?in de ge?erli. Renault'nun genel yönetiminde başka şirketlere de hizmet edebileceği yargısına vardık. Renault Grubu i?inde 4-5 yıl, yeterince uzun görev dönemleridir. Onun i?in yönetici değişikliği yapılır. Yeni fikirler, yeni ?alışma yöntemleri gelsin diye böyle bir ilkemiz, yaklaşımımız var."

1 Nisan 2008 tarihi itibariyle ger?ekleştirilecek görev değişimi sonrası, 2003 yılından bu yana genel müdürlük görevini sürdüren Alain Gabillet, Renault Grubu Endüstriyel Sistem Performans Direktörü olacak.

"BU ATAMA T?RK GENÇLERİNE BİR MESAJ"

TARIK TUNALIOĞLU KİMDİR?

1955 yılında İstanbul'da doğan Tarık Tunalıoğlu, 1974'te Saint Joseph Lisesi'ni bitirdi. Daha sonra İstanbul Teknik ?niversitesi Makine Mühendisliği'nde okudu. 1982 yılında üniversiteyi bitirdi ve Fransa Renault'daki stajından sonra Oyak Renault'da ?alışmaya başladı. İlk görevi Etüd Büro'da Mühendislik'ti. 10 yıl sonra gösterdiği başarı sayesinde Etüd Büro Direktörü oldu. 1996 yılında kendi kariyeri ve otomotiv sektörü i?in dönüm noktalarından biri olan Megane Wagon'un Proje Direktörlüğü görevini üstlendi. Tunalıoğlu ardından Oyak Renault'nun Mühendislik Direktörü oldu. 2 yıl bu görevi sürdürdükten sonra Tunalıoğlu, 2004 yılında Dacia'nın İran'daki fabrikasının başına ge?ti. Tunalıoğlu 4 yıldan bu yana İran'daki fabrikanın kurulması ve üretime başlamasını yönetti.

Oyak Çimento ve Otomotiv Grubu Başkanı Celal Çağlar, 1969 yılında Oyak ve Renault arasında kurulan ortaklığın samimiyet, iyi niyet, şeffaflık ve verimliliğe odaklanma sayesinde gayet iyi gittiğini belirterek, şu anda saatte 60 adet üretim kapasitesine sahip olunmasında son 5 yılın önemli katkısı olduğunu kaydetti.

Bir Türk'ün böyle bir göreve getirilmesinin kendisini gururlandırdığını söyleyen Çağlar, Türkiye'de torpil, adam kayırma gibi şeylerden bahsedildiğini, ancak Tunalıoğlu'nun gazete ilanıyla girdiği Oyak Renault'da etüt bürosu mühendisi olarak en alt kademeden başlayarak yükseldiğini, bunun Türk gen?leri i?in bir mesaj olarak görülebileceğini dile getirdi.

Tarık Tunalıoğlu da yıllardır hayal ettiği göreve gelmekten büyük memnuniyet duyduğunu ifade ederek, 1982 yılında göreve başladığı günden beri Oyak Renault'nun ?ok büyük mesafe kaydettiğini vurguladı.

Tunalıoğlu, bugün 3 model ve 5 kasa üretimi ger?ekleştirildiğini, 5 kıtada 100'den fazla ülkeye ihracat yapıldığını, 6 bin 600 kişiye istihdam sağlandığını aktardı.
İşe girdiği günden 1998 yılına kadar lanse edilmiş tüm projelerin mühendislikle ilgili kısımlarında görev aldığını belirten Tunalıoğlu, daha sonra 6 yıl proses kısmında projelerin hazırlanması süre?lerinde ve son olarak 4 sene İran'da görev yaptığını aktardı.

Tunalıoğlu, motor üretiminde 450 bin adet üretim kapasitesine sahip olacaklarını, bunun ü?te birinin benzinli, ü?te ikisinin dizel motor olmasını öngördüklerini aktardı.