57 kişinin öldüğü kazanın üzerinden 1 yıl ge?ti

Kazazedelerin yakınlarının yanı sıra Türkiye'yi de yasa boğan kazanın üzerinden bir yıl ge?tikten sonra, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, kazanın nedenine yönelik hazırladığı raporu tamamladı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından a?ıklanan raporda, kaza nedeninin "kontrollü u?uşta yere ?arpma" olduğu bildirildi.

DAVA S?RECİ BEKLENİYOR

Uzak kazasıyla ilgili raporun a?ıklanmasının ardından Isparta'da artık dava sürecinin başlaması bekleniyor.
Isparta Cumhuriyet Başsavcısı Abdulkadir Şahin, raporun Ke?iborlu Savcılığına ulaştırılacağını söyledi. Şahin, "rapor geldiğinde Ke?iborlu Savcılığı gerekli incelemesini yapacak. Değerlendirmenin ardından eksikler varsa giderilecek ve kamu davasının a?ılıp a?ılmamasına karar verilecek. Şu anda kamu davasının a?ılıp a?ılmayacağı net değil. Bunu rapor belirleyecek" diye konuştu.

AİLELERİN ACISI HALA TAZE

29 Kasım 2007 günü saat 23.30'da İstanbul'dan havalanan, Atlas Hava Yollarının World Focus Havayollarından kiraladığı MD-83 tipi u?ak, saat 01.45 sıralarında Isparta'nın Ke?iborlu il?esindeki Türbe Tepe'ye düşmüştü. Jandarmanın aramaları sonucu u?ak enkazı bulunmuş, u?aktaki 7'si mürettebat 57 kişiden kurtulan olmadığı tespit edilmişti.

Kazanın üzerinden bir yıl ge?mesine rağmen kaybettikleri yakınlarının acısını ilk günkü gibi yaşayanlardan, kızı Ayşe Gözen Polat'ı yitiren Mesut Polat, her olayda acılarının yeniden tazelendiğini söyledi. Kazaya ilişkin raporun ge? a?ıklandığından yakınan Mesut Polat, şimdiye kadar davanın a?ılması gerektiğini savundu.
İspanya'da meydana gelen u?ak kazasında hükümetin kazazedelere sahip ?ıktığını belirten Polat, "Burada ise bizimle ilgili hi? bir şey yapılmadı" dedi.

Kazada oğlu Hayri Tokgöz'ü kaybeden Şerafettin Tokgöz de, şöyle konuştu:
"40 gün önce raporun Ulaştırma Bakanlığına ulaştırıldığını duyduk. Raporun neden o gün a?ıklanmadığını merak ediyoruz. 2002 yılında Diyarbakır'da meydana gelen kazanın raporu 14 ay sonra teslim edilmişti. Bu nedenle ge?en süreyi normal karşılıyorum, ama her defasında acımız yenileniyor. Artık bir an önce davanın başlamasını istiyoruz. Kazada ihmali bulunanların cezalandırılmasını istiyoruz. Bizler canlarımızı, evlatlarımızı kaybettik."

Eski Atabey Belediye Başkanı İzzettin Kutlu da, kazada eşini ve kızını kaybettiğini hatırlatarak, acısının büyük olduğunu ve hala kendisini toparlayamadığını dile getirdi. Kutlu, "bir yıl boyunca araştırmadığımız konu kalmadı. Hukuki ve cezai işlemleri adeta ezberledik. Artık bir an önce ?alışmanın yapılmasını bekliyoruz" diye konuştu.

T?RKİYE'NİN GELECEĞİNİ HAZIRLIYORLARDI

T?BİTAK ile Devlet Planlama Teşkilatının desteğiyle 10 üniversite tarafından yürütülen "Ulusal Türk Hızlandırıcı Merkezi Projesi 4. Çalıştayı"na katılmak üzere Isparta'ya gelen 6 bilim insanı da, kazada hayatını kaybetmişti.

U?ak kazasında hayatını kaybeden Boğazi?i ?niversitesinden Prof. Dr. Engin Arık, Araştırma Görevlisi ?zgen Berkol Doğan, Yüksek Lisans ?ğrencisi Engin Abat ile Doğuş ?niversitesinden Prof. Dr. Şenel Fatma Boydağ, Do?. Dr. İskender Hikmet ve Araştırma Görevlisi Mustafa Fidan, bilim dünyasını yasa boğmuştu.

Kazada hayatını kaybeden bilim insanları, Isparta'ya, Süleyman Demirel ?niversitesinin davetlisi olarak, konularıyla ilgili bilimsel bir toplantıya katılmak üzere geliyordu.

Prof. Dr. Engin Arık, European Organization for Nuclear Research'da (CERN) "Atlas Deneyi"nde ?alışıyor, ayrıca bu 6 bilim insanı, 2 yıl önce başlatılan ve Devlet Planlama Teşkilatı tarafından desteklenen "Türk Hızlandırıcı Merkezi Teknik Tasarımı ve Test Laboratuvarları" projesinde görev yapıyordu.

UÇAĞA BİNMEKTEN KORKUYORDU

U?ak kazasında ölenlerin arasında u?ağa binmekten korkanların da bulunduğu anlaşılmıştı. Isparta'nın Eğirdir il?esinde yaşayan ve kazada eşi Zeliha Yiğitbaşı ile hayatını kaybeden Mehmet Yiğitbaşı'nın u?ak yolculuğundan ?ok korktuğu ve zorunlu olmadık?a u?ağa binmediği bildirilmişti. Hediyelik eşya ticareti yapan Tevfik Büyük?aylı'nın da ilk kez bindiği u?ağın düşmesi sonucu yaşamını yitirdiği belirlenmişti.

U?ak kazasında şu isimler hayatını kaybetmişti:
Ceren Ceylan, ?zlem Karataş, Nuri Tığlı, Bahri ?ndürücü, M.Rafi Taşkent, Muhsin ?ndürücü, Şakir ?zsoy, Kasım Muhammet Saygılı, Perihan Kutlu, Sinem Kutlu, Aysun Fatime Balcı, Mustafa Zengi, Davut Demirkurt, Hayri Tokgöz, Tevfik Büyük?aylı, Mehmet Yiğitbaşı, Zeliha Yiğitbaşı, ?zgen Berkol Doğan, Engin Abat, Prof. Dr. Engin Arık, Sibel Uysal, Mehmet Yılmaz, Necati Kartal, Saniye Kartal, Hakan Ulutaş, Do?. Dr. İskender Hikmet, Prof. Dr. Şenel Fatma Boydağ, Fahrettin Oğurlu, ?zcan Oğurlu, Hakan Yakup Tulu, Alp Tezcan, Oğuz Cafer Çift?i, Yusuf Çift?i, Nazire Kurnaz, Gözen Polat, Mustafa Fidan, Doğan Göktaş, Hazal Kaynak, İsa Çobankaya, Saniye Çobankaya, Yaşar Çobankaya, Burhan Tepebaşı, Ruşen Mustafa Hamza Hemreli, Fuat Güler, Mustafa Çalışkan, Kenan Büyük, Süleyman Hilal, Ayşe Cantürk, Melike Ceylan, Sadettin Baysal.

Mürettebat: Kaptan Pilot Serhat ?zdemir, 2'nci Pilot Tahir Aksoy, Kabin Amiri Çağatay Şirin, Hostesler Mana Top?u, Sinem Hatice Vurbul, Mümine Bulut, Teknisyen Alaattin Çelik Gürtürk.