İran'dan Türkiye'ye 72 lira tehdidi
Güncelleme Tarihi:
Türkiye ile İran arasındaki TIR geçiş ücreti krizinde yeni perde... İran Türkiye'nin geçiş ücretini iki katına çıkarmasının yasalara aykırı olduğunu iddia ederken Tahran yönetimi TIR geçiş ücretini her 100 kilometrede bir 25 euro (Yaklaşık 72 lira) daha artırabileceğinin sinyallerini verdi. Şu an İran Türkiye'den 1500 dolarlık transit geçiş ücreti alıyor. Önümüzdeki dönemde bu ücretin İran tarafından 2250 dolara çıkması da gündemde.
İran ve Türkiye'nin gümrüklerdeki transit geçiş ücretleri konusunda restleşme devam ederken, Tahran yönetimi Türkiye'nin hamlesini "yasalara aykırı" olarak değerlendirip, "mütekabiliyet uygulama hakkını saklı tutacağını" açıkladı. İran Yol ve Şehir Planlama Bakan Yardımcısı Davud Keşaverziyan, yaşanan anlaşmazlık nedeniyle başkent Tahran'da bir basın toplantısı düzenledi. İki ülke arsındaki Karayolu Taşımacılığı Anlaşması'nın 1994 yılında İran ve Türkiye meclislerinde kabul edilerek Kanun haline geldiğini hatırlatan Keşaverziyan, Türkiye'nin son birkaç gün içinde geçiş ücretini iki kat arttırdığını bunun iki ülke meclisi tarafından onaylanan yasalara aykırı olduğunu savundu.
"TÜRK TIR'LARINDAN ALINAN PARA, MAZOT FİYATI FARKI"
İran'daki akaryakıt fiyatlarının devletin sağladığı sübvansiyonlardan dolayı ucuz olduğunu hatırlatan İranlı yetkili, ikili anlaşmanın 5. maddesi uyarıca dünya ve ülke içindeki akaryakıt fiyat farkının geçiş ücreti olarak alınabildiğini ifade etti. İran'daki düşük akaryakıt fiyatları nedeniyle İran'ın 20 yıldan beri Türk TIR'larından akaryakıt fiyatı farkı aldığını söyleyen Bakan Yardımcısı, şu an alınan farkın litre başı 80 Cent Euro olduğunu ve bunun her 100 kilometreye 25 Euro'ya denk geldiğini söyledi.
"ANKARA, İRAN'IN ALDIĞI AKARYAKIT FİYATI FARKINDAN RAHATSIZDI"
Karayolu Taşımacılık ve Yol Düzenleme Kurumu Başkanı da olan Keşaverziyan, "Ankara, ikili anlaşma bulunmasına rağmen her zaman İran'ın aldığı akaryakıt fiyatı farkından rahatsızdı. Türkiye, birkaç ay önce taşıtlarının mühürlenmiş dolu depoyla İran'a giriş yapacağını ve İran'dan yakıt almayacaklarını bu yüzden akaryakıt farkının alınmamasını istedi" dedi. Türkiye'nin ülkeye giriş yapan İran taşıtlarının depolarını sınırda mühürlediğini söyleyen Keşaverziyan, Türkiye'nin İran'daki ucuz akaryakıtın Türkiye'de satılmasını önlemek için bu yöntemi uyguladığını aktardı. Yetkili, İran TIR'larının depolarının Türkiye'de mühürlenmesiyle Türk araçlarının İran'da mühürlenmesi mantığının aynı olmadığı ve bunların kıyaslanamayacağını dile getirdi.
"İKİLİ İLİŞKİLERİN GELİŞMESİNE ZARAR GELMEMESİ İÇİN İKİNCİ BİR FİYAT ARTIŞINDA BULUNMADIK"
Türkiye'nin ilk kez Cuma gününden itibaren İran TIR'larından kat ettikleri her 100 kilometreye 25 Euro geçiş ücreti almaya başladığını belirten Keşaverziyan, Türkiye'nin bu eylemine karşılık İran'ın da 24 saat sonra 25 Euro geçiş ücreti almaya başladığını söyledi. Bakan Yardımcısı, Türkiye'nin Cumartesi ücreti 50 Euro'ya çıkardığını ancak İran'ın ikili ilişkilerin gelişmesine zarar gelmemesi için ikinci bir fiyat artışında bulunmadığını kaydetti.
"MİSİLLEME HAKKIMIZI SAKLI TUTUYORUZ"
Türkiye'nin yaptığına karşı İran'ın misilleme hakkını kendine saklı tutuğu belirten Bakan Yardımcısı keşaverziyan, "İran, iki ülke ilişkilerin gelişmesine zarar gelmemesi için şimdilik karşı bir hamlede bulunmamaktadır ve sorunun diyalogla çözümünden yanadır. Ancak geçiş ücretini 25 Euro daha arttırma hakkını saklı tutmaktadır" diye konuştu. Keşaverziyan, İran'ın konuyla alakalı itirazını Dışişleri Bakanlığı vasıtasıyla Ankara'ya illettiklerini bildirdi.
10 GÜNDÜR KAPIDA BEKLİYORLAR
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Üyesi Ercan Arslan, Türkiye'nin İran tırlarına mütekabiliyet uygulamasını desteklediklerini söyledi. Arslan "Sadece geçtiğimiz yıl bu sebeple Türki Cumhuriyetlere giden 13 bin 800 Türk aracı yüklerini İran girişinde İran araçlarına devrederek geri dönmek zorunda kaldı. Ticaretimiz, ihracat yükümüz ve biz taşımacılar İran sınırlarında bilinçli olarak kendi araçlarına öncelik tanınması suretiyle sınırlarda 15 gün bekletilmekte. Şu anda sadece Lütfabad Sınır Kapsı'nda bin Türk aracı 15 gündür, Saraks ve Pol Sınır kapılarında araçlarımız 10 gündür kapıda bekliyor. Türk taşımacısı beklerken aynı süre içinde İran araçları 3-4 kez Türkmenistan'a taşıma yapıp geri dönüyor. Taşımacılar olarak, bugüne kadar İran tarafında eşi benzeri görülmemiş birçok haksızlıkla mücadele ettik. Türkiye, ilk kez 'sen geçiş için ücret alırsan ben de alacağım' dedi. İran da buna karşılık bir anlamda rest çekerek yüzde 100 zam yaptı. Türkiye'nin hemen karşılık vermesi çok önemlidir. Sektör olarak devletimizin aldığı bu kararın arkasındayız. Türki Cumhuriyetlere olan taşıma ve ticaretimiz İran'ın insafına terk edilemez." açıklamasını yaptı.