Endonezya Aslanı’ndan 2 litrelik rötar

ALMAN spor otomobil devi Porsche’nin Endonezya dilinde aslan anlamına gelen ilk kompakt SUV modeli ‘Macan’ Los Angeles’ta gerçekleşen dünya tanıtımının ardından 2014 yılı ilk çeyreğinde yollara çıkacak. Rekabetin hızla arttığı kompakt SUV sınıfında yer alacak ilk spor otomobil ünvanına sahip ‘Macan’ mart ayında Türkiye’de piyasaya sunulacak.
Porsche Macan, özellikle Türkiye için büyük önem taşıyan bir model. Çünkü Porsche’nin ilk üretim planında yer alan 2 litrelik motorlar, markanın Türkiye’de ilk kez düşük vergi dilimine girmesini sağlayıp, satışlarını iki katın üstünde artıracaktı. Ancak
tanıtımda Macan’ın 2014 yılında sadece 3 litre ve üzeri motorlarla piyasaya sunulacağı, 2 litrelik motorların ise ancak 2015 yılında üretilebileceği belirtilince, ufak çaplı bir şok yaşandı.

FİYATI 90 BİN EURO OLACAK

Türkiye’de özellikle Cayenne ve Panemara modelleriyle birlikte satışlarını hızla artırıp 50 adetlerden 5-6 yıl içinde 500 adetlere çıkartan Porsche, Macan modeliyle bu rakamı 2014 yılında 1000 adede çıkartmayı hedeflemişti. Yani bir yılda 2 litrelik motorun güceyle satışları iki kat artacaktı. Çünkü bugüne kadar hep yüzde 130’lük vergi dilimine giren Porsche modelleri ilk kez Macan’la yüzde 80 vergi diliminde yer alıp, fiyatı 100 bin Euro’nun altına inecekti.
Doğuş Otomotiv-Porsche Genel Müdürü Anıl Gürsoy, 3 litrelik Macan’ın fiyatının 125 bin Euro civarında olacağını belirtirken, 2 litrelik Macan’ın ise vergi avantajıyla Türkiye’de 90 bin Euro civarında bir fiyata sahip olacağını kaydetti.

Gürsoy, 2 litrelik motorun 1 yıl rötar yapmasını geçtiğimiz aylarda öğrendiklerini belirterek, “Bu bizim içinde sürpriz oldu. Hemen devreye girmesi için direttik ama aracın üretim kapasitesi sınırlı ve talep 3 litre yönünde olunca bizim isteğimizi ertelediler. Biz 2014 yılında 500 adet Macan satışı hedeflemiştik. 2 litre olmayınca, 2014’te büyük ihtimalle 30-40 adet Macan satarız” dedi. 3 litrelik Macan’ın fiyatının Cayenne’ye çok yakın olduğunu belirterek, bu nedenle 2014 yılının kendileri için Macan yılı olmayacağını, hedeflerini bir yıl ertelediklerini kaydetti. 2 litrelik dizel ve benzinli Macan’ın 2015 yılında üretileceğini belirten Gürsoy, “Bizim Macan’la birlikte Türkiye’de
yılda 1000 adedi aşmayı hedefledik” yorumunu yaptı.

Bay Porsche geliyor

DOĞUŞ Otomotiv, Avrupa’nın en büyük ‘Porsche’ showroom’unu ‘Maslak Doğuş Power Center’de açıyor. 17 Şubat’ta gerçekleşecek açılış törenine Porsche Yönetim Kurulu Başkanı ve hissedarı Dr. Wolfgang Porsche de gelecek. Porsche’nin kurucusu Ferry Porsche’nin oğlu olan Wolfgang Porsche’ye İstanbul ziyaretinde Porsche’nin CEO’su Matthias Müller ile yönetim kurulu üyeleri eşlik edecek. Doğuş Holding’in patronu Ferit Şahenk’in davetlisi olarak İstanbul’a gelecek Bay Porsche, Porsche Avrupa’nın en büyük showroomunun açılışını yapıp, Doğuş Grubu ile temaslarda bulunacak. Maslak Doğuş Center’da açılacak showroom 2150 metrekare ile Avrupa’nın en büyüğü özelliğini taşıyor. Showroom’un 1450 metrekaresi satış, 700 metrekaresi servisten oluşuyor.

500 milyon Euro’ya en hızlı küçük SUV

PORSCHE, 500 milyon Euro’luk yatırımla Cayenne ve Panamera modellerini ürettiği Almanya Leipzig fabrikasında üreteceği Macan’la küçük SUV segmente ilk kez giriş yapıyor. Porsche, yeni marka yüzü ünlü tenisçi Maria Sharapova tarafından Los Angeles’te dünyaya tanıtılan Macan’dan ilk etapta yılda 50 bin adet üretecek. 2018 yılında Macan ile yıllık satışını 200 bine çıkarmayı hedefleyen Alman üretici, bu segmentte öncelikli olarak Range Rover Evoque ve yakında piyasaya sunulacak BMX X4 ile rekabet edecek. Audi Q5 ile aynı platformu paylaşmasına rağmen hem dış hem iç tasarım tamamen yeni olan Macan’ın motorları da Q5’ten çok farklı olarak geliştirilmiş. Yani aracın Q5 ile platform dışında hiç bir benzerliği yok.

3 MOTORLA SATILACAK

Macan’ın 340 beygir güç üreten 3 litre hacimli V6 biturbo motorlu modeli Macan S olarak anılırken; 258 beygir güç üreten 3 litre hacimli V6 dizel motoru Macan S Diesel olarak anılacak. Modelin en üst donanım seviyesindeki Macan Turbo ise 400 beygir güç üreten 3.6 litre hacimli V6 biturbo benzinli motor ile donatılacak. Porsche Macan’ın tüm modelleri çift kavramalı yedi ileri şanzıman ile dört çeker olarak satışa sunulacak. Macan S ve Macan S Diesel’in Almanya için satış fiyatı 57 bin 930 eurodan başlarken; Macan Turbo’nun başlangıç fiyatı 79 bin 826 Euro olacak. Aracın Türkiye fiyatı ise 125 bin Euro’dan başlayacak.

Türkiye’de büyüme rekoru kıracak

VOLKSWAGEN bünyesindeki İspanyol otomotiv markası Seat, 2013 yılında Türkiye’de satışlarını iki katın üzerinde artırarak dünyada büyüme rekoruna imza atacak. Porsche’nin dışında Doğuş Otomotiv-Seat Türkiye Genel Müdürü de olan Anıl Gürsoy, 2012 yılında 5 bin adet civarında olan satışları, 2013 yılında doğru fiyat politikasıyla 11 bin adedin üzerine çıkartacaklarını söyledi. Gürsoy, bu büyümenin dünyada rekor olduğunun altını çizerek, “Türkiye, Seat satışlarında ise 13’üncülükten 9’unculuğa yükseldi. İtalya’yı bile geride bıraktık” dedi. Türkiye’de 2012 yılını 5 bin 800 adetlik satışla tamamlayan Seat, bu yılın 10 ayında 8 bin 360 adede ulaştı. Gürsoy, “Yıl sonunda 11 bin adede geçeceğiz. Satışlarımızın artmasında yeni Leon, Ibiza modellerinin etkisi büyük. Biz ayrıca merkezden kur konusunda önemli destek aldık. Bu da satışlardaki ivmeyi artırdı. Hedefimiz 2014 yılında da 11-12 bin adetlik satışı yakalamak. 2015 yılında 15 bin adedi hedefledik” dedi.

Avrupa’da kan kaybı sürüyor

AVRUPA, otomobil pazarında 2011’in son çeyreğinde başlayan daralma halen sürüyor. AB (27) ve EFTA ülkeleri toplamına göre otomobil satışları 2013 Ocak-Ekim döneminde geçen yıla göre yüzde 3,1 gerileerek 10.3 milyon adete düştü. Avrupa’daki satışlarda en fazla düşüş yüzde 25,4 ile Hollanda’da ve yüzde 16,5 ile Romanya’da görüldü. Türkiye’deki otomobil satışları yüzde 18.03 büyüyüp 499.3 bine çıkarak artış oranında lider olurken, ardından yüzde 14,7 büyümeyle Estonya ve yüzde 10,2 ile İngiltere geldi. Türkiye, Avrupa’nın en büyük 6’ıncı pazarı konumuna geldi.

TÜRKİYE REKORA KOŞUYOR

Avrupa’da 2013 içinde bazı aylarda yaşanan satış artışlarına rağmen yıl ortalamasının en iyi ihtimalle 2012 civarında olması bekleniyor. En büyük satış pazarlarından Almanya ilk 10 ayda yüzde 5,2 düşerek 2.4 milyona, Fransa yüzde 7,4 düşerek 1.4 milyona, İtalya ise yüzde 8 küçülerek 1.1 milyon adete indiler. Türkiye ise 2011’de 593.5 bin olan tarihin en iyi otomobil satış adetini bu yıl 600 bini geçerek yenileyecek. Ancak bu rekor ilk 10 ayda 600 bini geçmiş olan İspanya’yı solmamaya yetmeyecek. Otomobil ve hafif ticari araç toplamında ilk 10 ayda yüzde 9,09 büyüme yaşanan Türkiye’de ise toplam pazarın bu yıl 830 -870 bin aralığında bitmesi bekleniyor.