Otoparkçı tek tipe alışamadı

Başkentlilerin en çok şikayet ettiği ve Ankara Hürriyet’in defalarca gündeme getirdiği ‘yol kenarı otopark’ alanlarında, Büyükşehir Belediye Meclisi’nin yaptığı düzenleme bu ay başında yürürlüğe girdi. Ankara Hürriyet, fiyat tarifesi başta olmak üzere birçok değişikliklik ve düzenleme yapılan yol kenarı otoparklarını fotoğrafladı.
Geçtiğimiz Şubat ayı Meclis toplantısında oy birliğiyle kabul edilen karara göre, otopark alanlarına vatandaşların görebileceği şekilde fiyat tabelası konulması, otopark görevlilerinin ikaz yelekleriyle birlikte tek tip kıyafet giyinmesi ve kimlik bilgilerinin yer aldığı yaka kartı takması, süre karmaşasına son vermek için el terminali kullanması zorunlu hale getirildi.

BAZI BÖLGELERDE HAYATA GEÇMEDİ

Ankara’nın en işlek yerlerinden Kızılay, Ulus, Bahçelievler, Hastaneler Bölgesi gibi birçok noktada yol kenarındaki otopark alanlarında zorunlu hale getirilen düzenlemelerin başarıyla yürürlüğe girmesi dikkat çekti. Ancak zorunlu hale getirilen fiyat tabelası ya da tek tip kıyafet gibi yeni düzenlemelerin hiçbirinin çeşitli bölgelerde hayata geçirilmemesi gözlerden kaçmadı.

HASTANELER BÖLGESİ

Numune, İbn-i Sina, Hacettepe ve Yüksek İhtisas gibi Ankara’nın en büyük ve en önemli hastanelerinin yer aldığı bölgede de otopark alanlarında düzenlemelere gidildi. Adnan Saygun Caddesi’nde hastanelere yakın bölgede fiyat tabelasının konulduğu fakat Denizciler Caddesi’nden Ulus’a kadar yer alan alanda ise fiyat tabelasının yer almaması dikkat çekiyor. Hastanlere yakın olan Kızılay Sokak’ta ise fiyat tabelasının yer almaması ve görevlilerin yeni düzenlemelere uymadığı görülüyor.

TUNALI HİLMİ CADDESİ VE TUNUS CADDESİ

Tunalı Hilmi ve Tunus caddelerindeki yol kenarı otoparklar, yeni düzenlemenin en başarılı olarak uygulandığı alan oldu. Fiyat tabelasının yanı sıra otopark görevlilerinin tek tip giyinmesi, yaka kartı takması ve el terminali taşıması objektiflere yansıdı.

OLGUNLAR SOKAK VE KOCATEPE CAMİSİ ÇEVRESİ

Yeni düzenlemelerin hayata geçmediği bölgelerden birisi Olgunlar Sokak oldu. Kocatepe Camisi’nden başlayarak Olgunlar Sokak’ın bitimine kadar yol kenarı otoparklara fiyat tabelası konulmadığı görüldü. Ayrıca bazı noktalarda görevlilerin tek tip giyindiği ve yaka kartı taktığı, bazı yerlerde tek tip kıyafet ve yaka kartı uygulamasının yapılmaması gözden kaçmadı.

ULUS SANAYİ CADDESİ VE POSTA CADDESİ

Trafiğin yoğun olduğu Ulus’taki Posta ve Sanayi caddelerinde yeni düzenlemelerin başarıyla uygulandığı görüldü. Otopark alanlarında fiyat tabelası konulduğu, görevlilerin de tek tip kıyafet ve yaka kartı gibi kurallara uyması dikkat çekti.

ULUCANLAR CADDESİ VE ANKARA HASTANESİ ÇEVRESİ

Ulucanlar Caddesi de yeni düzenlemelerin başarıyla uygulanmadığı bölgeler arasına girdi. Herhangi bir fiyat tabelasının cadde üzerine yerleştirilmediği ve görevlilerin bazılarının yaka kartı ve el terminali zorunluluklarına uymadığı görüldü.

TURAN GÜNEŞ BULVARI

Turan Güneş Bulvarı’nda otopark görevlilerinin tek tip kıyafet giyerek el terminali kullanması ve yaka kartı takmasına rağmen, otopark alanına fiyat tabelasının yerleştirilmediği fark edildi.

BAHÇELİEVLER 7. CADDE

Gençlerin gözdesi Bahçelievler 7. Cadde’de de yeni düzenleme başarıyla uygulanıyor. Fiyat tabelasının yanı sıra görevlilerin el terminali, yaka kartı ve tek tip kıyafet kurallarına dikkat ettiği görülüyor.

FİYAT TARİFESİ TABELASINDA 155’E İHBAR EDİN UYARISI

Otopark alanlarına konulan fiyat tarifesinin de yer aldığı tabelalara yeni ifadeler eklendi. Tabelalarda, yol kenarı otoparklarda ücretli park saatlerinin hafta içi ve hafta sonu 07.00-24.00 arasında olduğu, bu saatler dışında otopark kullanım ücreti talep edilmesi halinde Alo 155 Polis İmdat çağrı merkezine bildirilmesi gerektiği belirtiliyor.

GÖK OTOPARKLARI TBMM’TE TAŞIDI

CHP Grup Başkanvekili ve Ankara Milletvekili Levent Gök, yazılı soru önergesiyle Başkent’teki yol kenarı otoparkları TBMM gündemine taşıdı. Gök, önergede şu ifadeleri kullandı: “Şu anda cadde ve sokaklarda kaç otoparkçı hangi alanlarda çalışmaktadır? Caddelerin seyir alanlarına dikey park yaptırılarak caddelerin ikinci şeridinin kapatıldığı ve üçüncü şeridinin de manevra nedeniyle işgal edildiği ve trafik için büyük tehlike oluşturduğu ve bu durum basınımızda sıkça yer aldığı halde ilgililerin bu konuda hiçbir önlem almayışlarının gerekçesi nedir? Caddelerin üçüncü şeritlerinin duraklama ve manevra amaçlı kullanılmasının trafiğin akışını engellediği ve kaza riskini artırdığı, otoparkçıların nahoş tavırlarının sürücülerin rahatsızlığına yol açtığı gerçeği karşısında durumun yeniden ele alınarak değerlendirilmesini sağlamak üzere geniş bir platform oluşturmayı düşünüyor musunuz?”